Berinvestasi di Bumper Mobil Untuk Perlindungan Mobil Anda

[ad_1]

Di zaman modern, orang dapat menyaksikan banyak kecelakaan di jalan karena kelalaian sopir atau karena kesalahan teknis di dalam kendaraan. Mobil terutama adalah kendaraan yang paling parah di jalan karena pengemudi dapat mengemudi dengan kecepatan tinggi atau mengambil sisi yang salah. Ini dapat menghancurkan mobil orang lain juga sehingga orang harus membeli bumper mobil untuk melindungi kendaraan mereka. Mereka bisa mendapatkannya dari toko onderdil mobil dan bahkan dari beberapa toko online untuk setiap model mobil dengan tarif hemat biaya.

Bagaimana Bumper Melindungi Mobil Anda?

Sebagian besar perusahaan datang dengan ide-ide unik untuk melindungi kendaraan rakyat, dan bumper memainkan peran penting. Bumper yang dimodernisasi memiliki sensor dan sistem pencahayaan LED untuk mengingatkan pengemudi tentang jarak dekat mobil-mobil lain. Selain itu, untuk menghindari tabrakan saat parkir, mereka bahkan mulai berbunyi. Ini membantu menjaga jarak antara mobil dan menghindari tabrakan dengan mobil lain. Berikut adalah beberapa poin yang mencerminkan penggunaan bumper mobil:

Penggunaan Bot Bumper: Ini adalah perangkat elektronik berteknologi tinggi yang unik, yang membantu memperingatkan pengemudi mobil lain atau membantu menjaga jarak antara mereka di area parkir. Perangkat ini berisi 105 decibels piezo sirene, sensor jarak ultrasonik dan sirkuit dalam satu bagian dari bot bumper ini. Ini juga memiliki layar LED super halus, menggunakan sedikit kekuatan untuk digunakan sepanjang hari.

Membantu dalam Penggunaan Gas yang Efisien: Bumper mobil yang dirancang dengan baik juga membantu dalam penggunaan mahir gas, sehingga meningkatkan jarak tempuh mobil. Mereka mengimprovisasi gerak mobil dengan kualitas aerodinamis yang meningkat.

Pengurangan dalam Perbaikan: Jika mobil Anda mengalami tabrakan langsung atau seseorang telah menabraknya dari sisi belakang maka bumper mobil ini membantu mencegah segala jenis goresan atau penyok yang dapat merusak keindahan mobil. Bahkan biaya perbaikan akan minimal jika ada beberapa pukulan yang disebabkan oleh mobil lain.

Bumper yang Disesuaikan: Bumper Mobil dibuat sesuai dengan kebutuhan mobil modern, dan bentuknya berbeda untuk model mobil yang bervariasi. Ini sangat membantu dan melindungi mobil Anda dari kecelakaan.

Terakhir, dapat dilihat bahwa bumper yang dimodernisasi telah terbukti bermanfaat bagi masyarakat karena mereka dapat mendapatkannya secara teknis dengan harga terjangkau.

[ad_2]

Tujuh Strategi untuk Mengevaluasi Dealer Mobil

[ad_1]

Apakah Anda sedang berbelanja untuk mobil pertama Anda atau Anda siap untuk menukarkan model yang lebih lama, memilih dealer mobil yang tepat memiliki potensi untuk menghemat ribuan dolar. Penting juga untuk melakukan riset Anda untuk memastikan bahwa Anda akan senang dengan pembelian besar ini untuk tahun-tahun mendatang. Berikut ini tujuh hal yang harus dicari di sebuah dealer ketika Anda sedang berbelanja mobil baru atau bekas.

1. Dapatkan Rekomendasi

Meskipun tinjauan online tentang dealer dapat memberi Anda gambaran tentang kualitas layanan yang mereka tawarkan, situs-situs ini mungkin menawarkan gambar yang tidak lengkap atau menyesatkan. Meskipun riset web adalah titik lompatan yang bagus, Anda juga harus menjangkau teman dan anggota keluarga yang baru saja membeli kendaraan. Mereka akan dapat memberi tahu Anda tentang pengalaman pembelian yang mereka miliki dan bahkan mungkin mengarahkan Anda ke penjual khusus.

2. Tahu Tentang Rabat Produsen

Jika pabrikan mobil menawarkan potongan harga pada kendaraan yang Anda minati, ketahui persyaratan sebelum Anda pergi dengan mencetak penawaran dari situs web produsen. Dealer yang baik harus memberi Anda ketentuan yang tepat yang ditawarkan oleh produsen, terlepas dari harga pembelian yang Anda negosiasikan. Beberapa dealer menyimpan potongan harga ini sebagai untung, yang merupakan bendera merah yang harus Anda jelaskan.

3. Mintalah Walkthrough

Dealer mobil Anda harus menghabiskan waktu bersama Anda selama lebih dari sekedar test drive lima menit. Rekan penjualan terbaik akan bersedia memandu Anda melalui semua fitur dan manfaat kendaraan yang Anda pertimbangkan, jadi Anda memiliki pemahaman penuh tentang pembelian Anda sebelum menandatangani kontrak penjualan.

4. Lakukan Riset Anda

Jika Anda memperdagangkan mobil, perkirakan nilai trade-in yang dapat Anda harapkan dari dealer mobil menggunakan sumber buku biru online. Dengan harga yang adil, akan mudah untuk menghindari dealer yang menawarkan lebih sedikit untuk perdagangan Anda. Anda juga harus memiliki gagasan tentang MSRP, atau harga eceran yang disarankan produsen, dari mobil baru atau bekas yang Anda minati. Ini berfungsi sebagai titik awal untuk negosiasi.

5. Hindari Penjualan Tekanan Tinggi

Anda harus menghindari dealer mobil yang membuat Anda merasa seperti Anda harus segera membuat keputusan. Tenaga penjual yang baik akan mengetahui nilai yang memungkinkan Anda mempertimbangkan pilihan Anda. Saran ini tidak hanya berlaku untuk mobil itu sendiri; cukup katakan tidak untuk menambahkan tambahan seperti ukiran VIN dan perlindungan cat. Layanan ini jauh lebih mahal ketika dibeli langsung dari dealer dan tidak perlu menambah nilai pada kendaraan Anda.

6. Periksalah Mobil Anda

Dealer mobil yang teliti akan memungkinkan Anda untuk memeriksa mobil oleh montir independen sebelum Anda membeli. Jika dealer Anda bekerja dengan balk, bersikeras bahwa mekanik mereka sudah memeriksa mobil, jangan beli kendaraan Anda di sana.

7. Datang Disiapkan dengan Pembiayaan

Membawa pembiayaan Anda sendiri seringkali dapat memberi Anda bunga yang lebih baik daripada mendapatkan pinjaman mobil langsung melalui dealer. Seperti halnya mobil Anda diperiksa secara independen, setiap dealer yang tidak mengizinkan Anda untuk melakukannya harus dihindari.

[ad_2]

Manfaat Membeli Mobil di Dealer Kia

[ad_1]

Membeli mobil baru langsung dari dealer adalah hal yang menyenangkan, terutama jika dealer memiliki reputasi dan layanan yang baik. Ada banyak dealer dari produsen mobil terkenal yang diinginkan oleh calon pembeli mobil seperti dealer Jaguar, dealer Chevy, dealer BMW dan sebagainya. Bagi sebagian orang nama KIA terdengar aneh di telinga mereka. Namun, Kia adalah perusahaan otomotif tertua di Korea Selatan dan mereka telah menjual lebih dari satu juta unit kendaraan di seluruh dunia pada tahun 2008.

Kia telah berdiri sejak 1944, tetapi perusahaan ini telah menikmati kesuksesan pada saat ini. Meskipun perusahaan ini telah diambil oleh Perusahaan Hyundai Motors karena krisis keuangan Asia pada tahun 1998, dan namanya diubah menjadi Hyundai KIA Automotive Group, namun di Inggris dan Eropa, mereka adalah produsen mobil yang tumbuh paling cepat. Di Amerika Serikat, dealer Kia telah ada sejak 1992 di kota Portland dan sekarang hampir semua kota besar di dunia memiliki dealer Kia.

Kisah di atas adalah sejarah singkat dan kisah sukses KIA Motors, jadi tidak ada keraguan jika Anda ingin membeli produk Kia, tempat terbaik untuk menemukannya adalah dealer Kia. Ada banyak keuntungan jika Anda membeli kendaraan di dealer Kia. Bahkan beberapa konsumen yang telah membeli mobil melalui dealer Kia mengakui bahwa mereka menerima banyak keuntungan yang sebenarnya tidak mereka harapkan sebelumnya ketika mereka membeli mobil di tempat ini.

Banyak orang ketika mereka akan membeli mobil di dealer, mereka hanya berharap menyederhanakan proses transaksi dan juga mereka mengharapkan banyak pilihan dalam memilih kendaraan yang cocok untuk mereka. Kia mengerti itu semua, bahkan Kia mengatur layanan pelanggan sebagai prioritas agar mereka tidak memiliki kendala atau masalah serius ketika transaksi dilakukan.

Jika pelanggan memiliki pertanyaan atau keluhan spesifik tentang layanan dan produk. Kia akan merespon dengan cepat dan menyelesaikannya sesegera mungkin. Karena jika seseorang telah membeli produk Kia, mereka menjadi bagian dari keluarga Kia. Ketika pemilik mobil Kia merayakan ulang tahun atau hari libur mereka, maka Kia akan memberikan kartu ucapan dan suvenir sebagai tanda terima kasih telah mempercayai dealer Kia sebagai pilihan terbaik untuk membeli kendaraan. Ini membuat mereka kembali lagi dan lagi untuk membeli produk Kia, bahkan beberapa pelanggan diberitahu kepada teman, keluarga atau tetangga mereka tentang layanan yang disediakan oleh Kia.

Layanan lain yang disediakan oleh Kia adalah ketika pelanggan mengalami masalah dengan mobil mereka di wilayah lain di mana ada dealer Kia, dan kemudian insinyur Kia akan memperbaiki mobil itu sesegera mungkin. Tetapi jika mereka berada di luar jangkauan Kia, maka staf Kia akan membawa mereka ke sebuah hotel terdekat untuk menunggu perbaikan dan mengambilnya jika mobil telah diperbaiki.

Selain layanan, Kia juga memberikan garansi tiga tahun hingga tujuh tahun bagi pembeli mobil Kia. Dan juga menyediakan mobil bekas Kia bagi mereka yang memiliki anggaran terbatas dan bagi mereka yang tertarik untuk membeli atau menjual mobil bekas Dealer Kia.

[ad_2]

Mobil Leasing Penipuan – Bagaimana Tidak Diambil Untuk Naik

[ad_1]

Pastikan Anda membaca cetakan kecil sebelum Anda menandatangani kontrak sewa karena apa yang Anda temukan di sana dapat mengejutkan Anda.

Dealer mobil berkali-kali menggunakan beberapa trik umum untuk menipu Anda menjadi sewa padahal mungkin bukan kepentingan terbaik Anda. Karena itu, penting bagi Anda untuk memahami bagaimana proses penyewaan bekerja dan dapat membuat pilihan Anda sendiri, tanpa bantuan penjual mobil. Dalam artikel ini, kami akan mengungkapkan teknik bengkok atas yang digunakan oleh dealer mobil. Salah satu dari ini bisa dikenakan biaya satu lengan dan satu kaki. Bayangkan betapa buruknya jika dealer mobil bengkok menggunakan lebih dari satu teknik penipuan ini pada Anda.

  1. "Kami akan menerima mobil lama Anda sebagai trade-in, melunasi saldo pinjaman Anda, terlepas dari berapa banyak utang Anda, dan membawa Anda ke dalam kendaraan baru untuk pembayaran bulanan yang lebih rendah."

    Ini jelas merupakan transaksi yang buruk. Kenyataan dari situasi ini adalah bahwa jika Anda berhutang lebih banyak daripada nilai trade-in Anda, dealer akan menambah perbedaan dan memasukkannya ke dalam pembayaran sewa pada kendaraan baru Anda. Pembayaran total bulanan Anda kemungkinan akan lebih rendah dari yang Anda harapkan.

  2. "Kami akan melakukan pembayaran tersisa untuk sewa lama Anda jika Anda menyewa mobil baru dari kami hari ini."

    Tempayan lain! Kenyataan dari situasi ini adalah bahwa dealer hanya membuat sisa pembayaran Anda dan mengembalikan mobil ke perusahaan leasing untuk Anda. Jika kendaraan memiliki jarak tempuh yang berlebihan atau keausan, perusahaan penyewaan akan meminta Anda bertanggung jawab untuk ini dan bukan dealer. Jika dealer gagal dalam melakukan pembayaran terakhir, perusahaan leasing akan meminta Anda bertanggung jawab dan bukan dealer. Jika dealer gagal mengembalikan mobil ke perusahaan leasing, sekali lagi perusahaan leasing akan meminta Anda bertanggung jawab. Selain itu, dealer kemungkinan besar akan menambahkan semua atau sebagian dari sisa pembayaran kembali ke harga mobil baru Anda.

  3. "Anda akan mendapatkan tarif 3,4% yang bagus untuk sewa ini, yang lebih baik dari tingkat pinjaman kami."

    Kedengarannya bagus, kan? Salah! Angka 3,4% itu terdengar menarik kecuali itu bukan tingkat bunga yang mereka berikan kepada Anda. Nilai yang Anda berikan adalah faktor uang sewa yang lebih umum ditulis sebagai .0034. Untuk mengubah angka ini menjadi tingkat bunga tahunan, kalikan dengan 2400. Oleh karena itu, faktor uang 0,0034 setara dengan suku bunga 8,16% pada pinjaman mobil.

  4. "Kami akan menerima kendaraan sewaan Anda yang lama sebagai trade-in dan memberi Anda banyak sewa baru."

    Berdagang di mobil sewaan adalah ide yang buruk. Alasannya adalah banyak orang tidak akan memiliki ekuitas di mobil sewaan lama mereka untuk membantu mereka membeli atau menyewa mobil baru. Banyak masalah dapat muncul dari situasi ini. Pada kasus terburuk, dealer mengambil kendaraan lama Anda dan mengembalikannya ke perusahaan leasing, yang akan mengirimkan tagihan untuk penghentian dini atau pembelian. Atau, dealer dapat menempatkan mobil di mobil bekas mereka setelah membeli mobil dari perusahaan leasing dan menambahkan biaya pembelian, dikurangi dengan kredit trade-in, ke harga kendaraan baru Anda. Jika Anda telah mencapai akhir dari sewa Anda dan tidak memiliki ekuitas dalam kendaraan sewaan Anda, lebih baik untuk mengembalikan mobil ke perusahaan leasing.

  5. "Leasing lebih baik daripada membeli karena Anda bisa menukar mobil kapan pun Anda mau."

    Ya benar! Dealer sangat menyadari bahwa beberapa orang suka bertukar mobil sering dan ingin fleksibilitas untuk keluar dari sewa ketika mereka memilih untuk melakukannya. Leasing memungkinkan orang melakukan itu. Apa yang disembunyikan dealer dari Anda adalah leasing yang dirancang dengan cara membuatnya sulit dan mahal untuk menutup sewa sebelum tanggal akhir yang normal.

  6. "Leasing lebih baik daripada membeli karena pembayaran bulanan kurang untuk mobil yang sama."

    Kenyataan ini benar bahwa pembayaran sewa kurang dari pembayaran pembelian bulanan. Ini memungkinkan dealer untuk menyarankan bahwa sewa adalah kesepakatan yang lebih baik. Namun, kenyataannya adalah bahwa dealer berkali-kali memperpanjang masa sewa hingga 60 bulan atau lebih untuk melakukan pembayaran lebih rendah. Jika Anda mengemudi 15.000 mil atau lebih per tahun, maka leasing pasti bukan untuk Anda. Dealer dapat "lupa" untuk menjelaskan itu kepada Anda. Sewa 60 bulan pada kendaraan yang hanya memiliki garansi 36 bulan membuat Anda rentan terhadap biaya perbaikan mobil yang mahal untuk kendaraan yang tidak Anda miliki.

  7. "Leasing tidak muncul sebagai kewajiban utang pada laporan kredit Anda karena mirip dengan menyewa."

    Tidak ada yang lebih jauh dari kebenaran. Leasing tidak seperti menyewa. Leasing tidak muncul pada laporan kredit Anda sebagai utang yang harus Anda bayarkan seperti pinjaman. Jika Anda terlambat melakukan pembayaran, catatan kredit Anda ternoda, seperti pinjaman. Jika Anda khawatir tentang beban utang Anda, maka jangan mempertimbangkan untuk menyewa mobil.

  8. "Cara terbaik untuk mendapatkan mobil baru adalah menyewa terlebih dahulu dan kemudian membeli mobil di ujung sewa."

    Tidak benar. Meskipun leasing menawarkan pembayaran bulanan yang lebih rendah, pembelian mobil di akhir leasing menambah biaya dan membuat biaya total skenario opsi beli-beli lebih besar daripada jika Anda membeli mobil di awal. Jangan biarkan penjual mobil yang curang meyakinkan Anda bahwa biaya tambahan tidak ada.

  9. "Potongan harga pabrik dan diskon harga tidak berlaku untuk penyewaan."

    Banyak dealer mobil memanfaatkan pelanggan mereka yang tidak menyadari proses leasing. Beberapa orang akan mengatakan kepada Anda bahwa leasing selalu didasarkan pada "harga stiker." Ini adalah sekelompok B.S. Leasing selalu didasarkan pada harga yang dirundingkan, dikurangkan, atau didiskontokan. Jangan izinkan dealer menipumu dengan cara ini.

  10. "Semua mobil sewaan kami harus memiliki jaminan tambahan, pemeriksaan tahan karat, perlindungan cat, kontrak pemeliharaan, dan etching jendela."

    Ini adalah taktik tipuan lainnya yang digunakan oleh dealer. Kenyataannya adalah ini adil pilihan dan bukan persyaratan, tetapi dealer berharap bahwa Anda tidak tahu itu. Perusahaan leasing tidak mengharuskan Anda memiliki opsi-opsi ini yang mungkin disarankan oleh dealer. Dealer hanya tertarik untuk mendongkrak laba mereka sebaik mungkin.

Ada banyak bentuk penipuan yang terjadi saat ini. Terserah pada Anda untuk mendidik diri sendiri tentang apa yang benar atau tidak sah. Mudah-mudahan, saran kami akan meminimalkan peluang Anda menjadi korban penipuan bentuk konsumen ini.

[ad_2]

Memilih Cara Terbaik Menjual Mobil

[ad_1]

Memiliki mobil akan melibatkan banyak tanggung jawab penting. Membawa pulang mobil Anda tidak berhenti di situ. Anda harus memastikan bahwa itu selalu aktif dan berjalan. Anda mungkin perlu membawanya ke layanan mobil secara teratur.

Mungkin ada saatnya ketika Anda harus menjualnya. Ketahuilah bahwa ada berbagai cara untuk menjual mobil dan memilih opsi yang tepat tidaklah mudah. Untunglah, para ahli telah menyusun panduan sederhana untuk membantu Anda memilih cara terbaik untuk melakukannya. Terlepas dari apakah Anda ingin mendapatkan harga terbaik atau berdagang di mobil baru, salah satu opsi ini dapat menjadi pilihan yang tepat untuk Anda.

Bagaimana Menjual Mobil

Jual Secara Pribadi – Menjual mobil secara pribadi akan memberi Anda kekuatan untuk bernegosiasi dengan lebih baik sehingga Anda bisa mendapatkan harga terbaik. Sebelum mengiklankannya, Anda harus menetapkan harga yang diminta tergantung pada nilai pasar mobil Anda. Juga, Anda perlu memotretnya untuk memamerkannya kepada pemilik yang mungkin. Ini juga sangat penting bagi Anda untuk mendokumentasikan semua detail yang ingin diketahui calon pembeli. Memperbaiki kerusakan apapun juga akan membantu Anda mendapatkan lebih banyak untuk mobil Anda.

Menjual ke Dealer – Ini adalah pilihan bagi mereka yang tidak punya waktu untuk melakukannya. Ini memang cara tercepat dan paling bebas stres dalam membuang mobil. Tetapi sebelum mendekati dealer, Anda harus melakukan riset sehingga Anda bisa mendapatkan ide tentang apa yang layak untuk mobil Anda. Jika Anda memilih untuk berdagang di mobil, dealer sering memiliki beberapa bantalan dalam harga untuk negosiasi; karenanya, Anda harus siap untuk menawar. Atau, Anda bisa menjual mobil ke dealer ketika Anda ingin menjual dengan cepat dan tidak terlalu peduli dengan pencapaian nilai penjualan maksimum.

Layanan Membeli Mobil – Ini juga merupakan pilihan bagus lainnya bagi orang-orang yang menjalani kehidupan sibuk atau mereka yang membutuhkan uang dengan cepat. Ada layanan yang memberi pelanggan penilaian instan gratis secara online. Ini memang tempat yang bagus untuk memulai proses penjualan.

Lelang – Ini memungkinkan Anda untuk mendapatkan harga pasar terbuka untuk mobil Anda. Lelang memuat gambar mobil untuk dilihat secara online dan membantu menghasilkan jangkauan dan keterpaparan yang lebih luas. Dengan semakin banyak orang menghadiri lelang yang berbeda setiap minggu, mobil pasti akan mendapatkan banyak eksposur dan minat. Tetap diingatkan untuk melakukan riset Anda serta menetapkan harga yang sangat realistis untuk penjualan cepat.

[ad_2]

Cara Menemukan Diskon Tidak Diiklankan pada Mobil Baru

[ad_1]

Untuk menghasilkan uang, dealer bertujuan untuk mendapatkan uang sebanyak mungkin untuk setiap penjualan mobil. Namun, faktor lain mempengaruhi harga dealer dan dapat menyebabkan harga diskon yang tidak ada duanya untuk pembeli mobil baru. Pelajari cara memanfaatkan penawaran yang tidak diiklankan seperti; pabrik untuk insentif dealer, penjualan overstock izin penjualan, dan di bawah harga penjualan faktur.

MSRP vs. Harga Faktur

Harga Ritel yang disarankan MSRP atau Produsen hanya itu, saran. Harga faktur adalah apa yang dibayarkan dealer kepada pabrikan untuk kendaraan baru. Saat berbelanja mobil baru, Anda harus membayar kurang dari MSRP. Semakin dekat Anda membayar harga faktur, semakin baik kesepakatannya. Membayar di bawah harga faktur mobil akan memaksimalkan penghematan Anda.

Insentif Pabrik ke Dealer

Pembuat mobil sering memberikan insentif pabrik kepada dealer, untuk menarik perhatian dealer untuk menjual lebih banyak model spesifik. Insentif pabrik ke dealer memungkinkan dealer untuk membayar kurang dari harga faktur untuk kendaraan baru. Dealer tidak berkewajiban untuk mengiklankan atau memberikan diskon ini kepada konsumen. Beberapa mungkin menyimpan keuntungan ekstra, sementara dealer lain mungkin bersedia menyampaikan sebagian dari tabungan kepada konsumen.

Jika Anda ingin memanfaatkan insentif pabrik untuk dealer, Anda harus bernegosiasi. Karena insentif dealer ditawarkan kepada semua dealer di suatu wilayah, membuat dealer yang bersaing untuk bisnis Anda akan mendorong mereka untuk menurunkan harga di bawah biaya dealer.

Overstock Clearance Dealer

Dealer harus membayar untuk menjaga stok kendaraan. Jika model tertentu kelebihan stok dealer akan membayar ekstra dan mendapatkan sedikit penjualan. Seringkali penjual yang kelebihan stok bersedia menjual kendaraan baru dengan atau di bawah biaya dealer hanya untuk memberi ruang bagi kendaraan permintaan yang lebih tinggi.

Semakin lama kendaraan tertentu berada di tempat parkir, semakin besar kemungkinan dealer akan menjatuhkan harga. Belanja untuk model yang keluar atau pada akhir tahun adalah waktu yang tepat untuk memanfaatkan diskon semacam ini.

Mencapai Tujuan Penjualan

Baik dealer mobil dan wiraniaga berusaha memenuhi target penjualan bulanan. Mencapai tujuan dapat berarti bonus tunai kepada penjual, atau meningkatkan insentif pabrik ke dealer kepada dealer. Either way, itu insentif untuk memindahkan persediaan.

Berbelanja di akhir bulan adalah cara yang bagus untuk memanfaatkan dealer yang berjuang untuk mencapai target penjualan. Jika kehilangan beberapa ribu pada satu kendaraan berarti bonus besar, dealer cenderung mengambil kerugian untuk mendapatkan lebih banyak keuntungan.

[ad_2]

Dealer Mobil – Menilai Langit Biru

[ad_1]

Blue Sky adalah nilai intrinsik dari dealer mobil, melebihi nilai aset berwujudnya. Kadang-kadang disamakan dengan niat baik dari dealer mobil.

Sebagian besar artikel tentang nilai langit biru dari dealer mobil baru mengutip beberapa rumus pendapatan, seperti tiga kali penghasilan, empat kali penghasilan, dan seterusnya. Gagasan bahwa "langit biru" dapat ditentukan oleh waktu apa pun, apa pun itu salah.

Bahkan NADA yang Asosiasi Dealer Mobil Nasional dalam publikasi berjudul "Panduan Dealer untuk Menilai Dealer Mobil, NADA Juni 1995, Revisi Juli 2000 bemus, sebagian, sehubungan dengan penilaian dealer dengan menggunakan kelipatan laba: Sebuah Rule of Thumb valuation lebih tepat disebut sebagai "teori bodoh yang lebih besar." "Itu bukan teori penilaian, bagaimanapun."

Dalam Pembaruan 2004, NADA menghilangkan referensi untuk "menipu", tetapi mengacu pada beberapa rumus karena jarang berdasarkan teori ekonomi atau penilaian yang baik, dan kemudian menyatakan: "Jika Anda seorang penjual dan aturan praktis menghasilkan tinggi nilai, maka ini bukan masalah perhatian besar. Pergi untuk itu, dan mungkin seseorang akan cukup bodoh untuk membayar Anda nilai yang sangat tinggi. "

Langit biru dealer didasarkan pada apa yang dipikirkan pembeli dapat menghasilkan laba bersih. Jika calon pembeli berpikir itu tidak dapat menghasilkan keuntungan, toko tidak akan menjual. Jika dapat menghasilkan laba, maka variabel seperti keinginan lokasi, keseimbangan merek akan membawa ke waralaba lain yang dimiliki, apakah pabrik akan memerlukan peningkatan fasilitas, dan sebagainya dan sebagainya, menentukan apakah pembeli atau tidak akan membeli merek tertentu, di lokasi tertentu, pada waktu tertentu.

Saya telah berkonsultasi dengan dealer selama hampir empat dekade dan telah berpartisipasi dalam lebih dari 1.000 transaksi otomotif mulai dari $ 100.000 hingga lebih dari $ 100.000.000 dan telah tak pernah melihat harga dari penjualan dealer yang ditentukan oleh berbagai penghasilan kecuali jika dan sampai semua faktor di atas telah dipertimbangkan dan pembeli kemudian memutuskan dia, dia atau bersedia untuk menghabiskan "x" kali apa yang pembeli pikir dealer akan dapatkan , untuk membeli peluang bisnis.

Berpikir sebaliknya adalah dengan menganut teori bahwa (1) meskipun Anda berpikir dealer dapat menghasilkan satu juta dolar, tokonya bernilai nol langit biru karena tidak menghasilkan uang tahun lalu; dan (2) jika sebuah toko telah menghasilkan $ 5 juta per tahun Anda harus membayar katakanlah 3 kali $ 5 juta sebagai langit biru meskipun Anda berpikir Anda tidak akan menghasilkan keuntungan seperti itu. Kedua proposisi itu tidak masuk akal. Jika pembeli tidak berpikir bahwa sebuah dealer bernilai langit biru, maka apa yang benar-benar dia katakan adalah bahwa dia tidak melihat peluang bisnis dalam pembelian dan oleh karena itu, menurut saya, dia tidak boleh membeli tokonya.

Setiap dealer adalah unik sehubungan dengan potensi, lokasi, keseimbangan bahwa mereknya membawa grup dealer, dan kondisi fasilitas. Penjualan juga unik sehubungan dengan apakah itu adalah likuidasi paksa, likuidasi teratur, panjang lengan, orang dalam, atau kasus di mana pembeli yang cemas sedang mencoba untuk membujuk penjual yang tidak mau. Ada faktor manajemen yang perlu dipertimbangkan, panjang dan jangka waktu sewa, kemungkinan atau tidaknya pembelian fasilitas dan apakah pabrik ingin memindahkan toko atau membuka toko baru di jalanan.

Dalam bisnis mobil tidak mungkin untuk memilih dealer atau waralaba dari topi, melipatgandakan pendapatannya dengan sejumlah mistik dan memprediksi apa yang layak ditransaksikan, atau harga apa yang akan dijualnya – dan tidak masalah jika Anda berbicara tentang Toyota, Honda, Ford, Chevrolet, Chrysler, Dodge, atau dealer lainnya. Pada waktu tertentu, satu waralaba mungkin dianggap lebih atau kurang diminati daripada yang lain, tetapi semuanya dihargai dengan cara yang sama.

[ad_2]

Keuntungan Menggunakan Dealer Mobil Kia

[ad_1]

Banyak orang menemukan bahwa ketika mereka membeli mobil melalui dealer mobil Kia mereka menerima banyak manfaat yang tidak mereka harapkan.

Banyak dealer mobil memiliki tujuan tunggal untuk menjual kendaraan. Mereka prihatin dengan mendapatkan uang paling banyak untuk kendaraan yang mereka jual dan memberikan sedikit dukungan atau perhatian pada kebutuhan aktual atau anggaran dari orang-orang yang membeli kendaraan. Dealer mobil Kia tidak memiliki sikap ini.

Dealer mobil Kia paling peduli dengan pelanggan mereka. Ketika seorang pelanggan datang ke dealer mobil Kia dengan permintaan khusus atau perlu dealer akan menemukan mobil yang sesuai untuk memenuhi kebutuhan pelanggan. Para dealer tidak begitu peduli dengan penjualan di dalam rumah mereka sendiri seperti dengan memenuhi kebutuhan pelanggan mereka.

Dedikasi untuk layanan pelanggan ini telah menciptakan pengikut individu yang kembali membeli Kia lagi dan lagi. Ketika seorang individu membeli Kia dari dealer, mereka menjadi bagian dari keluarga Kia. Dealer membuatnya menjadi titik untuk mencari tahu tentang pembelian individu mobil serta tanggal-tanggal penting untuk individu.

Banyak pemilik Kia menerima ulang tahun dan kartu Natal dari dealer Kia mereka setiap tahun. Sentuhan ekstra ini terus menyentuh banyak orang yang sangat menyadari betapa sibuknya dealer mobil Kia. Bagi banyak orang, sentuhan pribadi inilah yang membuat mereka kembali ke Kia dan membeli mobil mereka berikutnya dari mereka.

Seluruh staf dealer memperlakukan setiap pelanggan sebagai seseorang yang istimewa dan pendapat siapa yang penting. Ketika ada masalah, setiap anggota staf dari dealer Kia akan meluangkan waktu untuk mendiskusikan dan menyelesaikan masalah. Dalam banyak kasus, staf berada di atas dan melampaui apa yang harus mereka lakukan untuk memastikan bahwa pelanggan merasa bahwa mereka dapat bergantung pada tim dealer mobil Kia untuk mengurus mereka.

Ketika Kia rusak di setiap wilayah atau daerah ada dealer Kia yang akan mengurus masalah dan mendapatkan sopir kembali di jalan dalam waktu sesingkat mungkin. Ketika mobil harus tetap di toko untuk perbaikan di kota yang aneh, staf Kia akan membawa seseorang ke hotel terdekat dan menjemput mereka ketika mobil sudah siap.

[ad_2]

Kontrol Situs Untuk Dealer Mobil di Abad ke-21

[ad_1]

Artikel ini adalah yang pertama dalam trilogi artikel tentang kontrol situs.

Pemahaman tentang kontrol situs yang kadang-kadang disebut sebagai "perlindungan titik," penting sehubungan dengan penggunaan yang dimaksudkan oleh dealer untuk properti dan menjadi sangat penting jika dealer terbukti tidak berhasil. [A “point” is a location where a manufacturer or distributor (hereinafter referred to jointly as “manufacturer” or “factory”) either has or wants a dealership.]

Seperti yang dijelaskan di bawah ini, ada banyak bentuk kontrol situs. Namun, ada perbedaan antara kontrol situs karena berlaku untuk properti nyata dan kontrol situs non-dealer tentang dealer mobil baru. Karena banyaknya bentuk dan karena perbedaan sehubungan dengan dealer mobil, akan salah jika menyamaratakan bahwa kontrol situs itu sendiri baik atau buruk. Setiap kasus harus dinilai secara individual.

Hak penolakan pertama hampir selalu menggigilkan kemampuan pemilik tanah untuk menjual real estat. Teorinya adalah bahwa calon pembeli pihak ketiga tidak akan dengan mudah cenderung menghabiskan waktu, uang dan energi yang diperlukan untuk menyusun penawaran untuk real estat, mengetahui penyewa memiliki hak untuk menerima tawaran tersebut dan mendapatkan manfaat dari pihak ketiga penelitian dan tawar-menawar saat pihak yang dipilih menjalankan pilihannya.

Dalam kasus penjualan dealer mobil, pernyataan itu jarang benar.

LATAR BELAKANG

Sementara kontrol situs telah ada selama beberapa dekade, lonjakan harga real estat, pada 1970-an dan 1980-an melihat banyak dealer metropolitan menjual fasilitas mereka untuk apa yang kemudian menjadi jumlah astronomi. Properti yang dibeli atau dibangun oleh dealer untuk beberapa ratus ribu dolar pada tahun 1940-an, 50-an dan 60-an, pada akhir tahun 1970-an, terjual jutaan dolar.

Ketika harga real estat meningkat, begitu juga biaya penggantian fasilitas dan pabrik sulit untuk mendapatkan dealer untuk berinvestasi di banyak area tersebut.

Akibatnya, pada pertengahan 1980-an, pengendalian situs mulai muncul untuk pertama kalinya dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan pabrik-pabrik.

Untuk waktu yang singkat di tahun 1980-an, ada konflik antara dealer dan Chrysler Realty Corporation (Realty) ketika Chrysler menjual Realty ke perusahaan independen dan non-otomotif, ABKO.

Situasi pada tahun 1980 an anomali dan sejak Chrysler membeli kembali Realty dari ABKO, semua perusahaan pabrik yang dimiliki oleh pabrik-pabrik, yang tujuannya adalah untuk mendukung dealer mereka.

Pada pertengahan 1980-an, ketika beberapa pabrik mulai memasukkan hak-hak penolakan pertama dalam layanan dan perjanjian penjualan mereka, kebanyakan orang berpikir pembatasan akan mempengaruhi harga penjualan dealer dan fasilitas mereka oleh prospek yang menakutkan dan berkurangnya penawaran.

Pada tahun 1990-an, perjanjian penjualan dan layanan setiap pabrikan mengandung hak penolakan pertama dan, pada pergantian abad, tidak ada yang berpikir tentang hal itu.

Pada tahun 2000, para dealer menemukan bahwa hak pembuat pabrik atas penolakan pertama sama sekali tidak berpengaruh pada harga penjualan dealer atau fasilitas mereka.

Selama 20 tahun terakhir, kami belum pernah melihat atau mendengar kasus di mana dealer dijual dan dealer menerima langit biru kurang karena kontrol situs, atau harga pembelian dari fasilitas itu didiskon karena kontrol situs.

Bahkan dalam beberapa contoh bahwa pabrik-pabrik telah menggunakan opsi mereka, kami tidak pernah mendengar contoh di mana ada "harga diskon" karena hak penolakan pertama.

Secara umum, pabrik menjalankannya dengan benar dan menyerahkan kontrak yang sudah ada kepada dealer pilihannya dan dealer baru membayar eceran komersial penuh untuk bisnis dan real estat.

Di bawah ini adalah contoh dari kata-kata dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan Mercedes-Benz USA:

IX. TRANSFER

B. HAK ATAS REFUSAL ATAU PILIHAN PERTAMA UNTUK PEMBELIAN

1. Hak Yang Diberikan

Jika proposal untuk menjual aset utama Dealer atau mengalihkan kepemilikan kepemilikan mayoritas di Dealer dikirimkan oleh Dealer ke MBUSA, atau dalam hal kematian mayoritas Pemilik Dealer, MBUSA memiliki hak penolakan atau opsi pertama untuk membeli aset tersebut atau kepentingan kepemilikan, termasuk setiap sewa bunga atau realty. Latihan MBUSA tentang hak atau opsinya berdasarkan Bagian IX.B ini menggantikan hak Dealer untuk mengalihkan kepentingannya, atau kepemilikan, pada dealer. Hak atau pilihan MBUSA dapat diberikan kepada pihak ketiga dan MBUSA dengan ini menjamin pembayaran penuh kepada Dealer dari harga pembelian oleh penerima hak tersebut …. [Emphasis added.]

….

4. Opsi untuk Membeli

Dalam hal kematian mayoritas Pemilik atau jika Pedagang mengajukan proposal yang ditentukan oleh MBUSA tidak bonafide atau dengan itikad baik, MBUSA memiliki opsi untuk membeli aset utama Dealer yang digunakan dalam Operasi Dealer, termasuk real estat dan sewa bunga, dan membatalkan Perjanjian ini dan hak yang diberikan oleh Dealer di bawah ini. Harga pembelian aset dealer akan ditentukan dengan negosiasi itikad baik antara para pihak. [Emphasis added.]

Di bawah ini adalah contoh kata-kata dalam Sales and Service Agreement General Motors:

12.3 Hak Pertama Penolakan untuk Membeli

12.3.1 Penciptaan dan Cakupan


Jika Dealer mengajukan proposal untuk perubahan kepemilikan berdasarkan Pasal 12.2, General Motors akan memiliki hak penolakan pertama untuk membeli aset atau saham dealer dan hak lainnya yang diusulkan untuk ditransfer terlepas apakah pembeli yang diajukan memenuhi syarat untuk menjadi dealer .

12.3.2 Harga Pembelian dan Harga Jual Lainnya

(a) Perjanjian Bona Fide


Jika Dealer telah menandatangani perjanjian beli / jual tertulis yang bonafide, harga pembelian dan persyaratan penjualan lainnya akan ditetapkan dalam perjanjian dan dokumen terkait, kecuali Dealer dan General Motors menyetujui ketentuan lain …..

12.3.3 Penyempurnaan

Dealer setuju untuk mentransfer properti dengan Akta Jaminan, jika memungkinkan, memberikan judul yang dapat dipasarkan secara bebas dan bebas dari hak gadai dan beban sita. Akta Jaminan akan dalam bentuk yang tepat untuk pencatatan dan Dealer akan menyerahkan kepemilikan lengkap dari properti ketika Akta disampaikan. Dealer juga akan memberikan salinan dari semua izin, lisensi atau dokumen lain yang mempengaruhi properti dan memberikan izin atau lisensi apa pun yang diperlukan untuk pelaksanaan Operasi Dealer.

Sejumlah pabrik bahkan memberikan dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan mereka untuk penggantian kepada pembeli perspektif jika pabrik melaksanakan pilihannya. Contoh-contoh berikut berasal dari Perjanjian Penjualan dan Servis Mercedes dan Ford:

Perjanjian Penjualan dan Layanan Mercedes-Benz USA

IX. B. 3. Hak Penolakan Pertama.

Jika, sebagai hasil dari hak MBUSA atas penolakan pertama, Dealer secara kontrak diwajibkan untuk mengganti pembeli awal untuk biaya pengacara yang layak, biaya broker, pencarian judul, pemeriksaan properti, dan biaya dan biaya serupa lainnya yang ditanggung pembeli sehubungan dengan perjanjian beli / jual, MBUSA akan mengganti Dealer untuk biaya dan biaya tersebut dalam jumlah hingga tetapi tidak melebihi Fifty Thousand Dollars ($ 50,000.00). Dealer harus menyediakan MBUSA dengan semua dokumen yang membenarkan biaya dan biaya seperti yang diminta secara wajar oleh MBUSA.

Perjanjian Layanan dan Penjualan Ford Motor Company

24. (b) Hak Perusahaan Pertama Penolakan untuk Membeli.

(6) Perusahaan setuju untuk membayar biaya yang wajar, termasuk biaya pengacara yang tidak melebihi biaya biasa, adat, dan wajar yang dikenakan untuk pekerjaan serupa yang dilakukan untuk klien lain, yang dikeluarkan oleh pemilik baru yang diajukan dan penerima sebelum pelaksanaan Perusahaan Hak Atas Penolakan Pertama dalam menegosiasikan dan mengimplementasikan kontrak untuk penjualan yang diusulkan atau transfer aset Dealer atau Dealer.

DEFINISI KONTROL SITUS OTOMOTIF

Kontrol situs adalah ketika dealer memberikan kepada produsen, perusahaan real estatnya, atau perusahaan keuangannya hak untuk memutuskan penggunaan properti nyata dealer.

Secara umum, kontrol situs berarti bahwa untuk durasi perjanjian, minat dealer dalam fasilitas dealer dan properti nyata tidak boleh dijual, disewakan, ditetapkan, atau dibebani dengan cara apa pun, tanpa persetujuan tertulis dari pabrik, atau perwakilannya , persetujuan yang harus diperoleh dalam rangka sebelum real estat dapat digunakan untuk tujuan apa pun, selain sebagai dealer mobil baru, untuk produsen tertentu yang memiliki kontrol.

Biasanya kontrol situs tidak hanya untuk jangka waktu tertentu, tetapi mungkin juga untuk sewa tertentu, atau kendaraan merek, atau kombinasi dari barang-barang tersebut.

Ada keuntungan dan kerugian untuk fasilitas yang dibebani oleh kontrol situs.

Kontrol situs dapat memengaruhi nilai properti nyata dealer dengan beberapa cara:

1. Nilai Pinjaman. Orang bisa merasa lebih sulit untuk mendapatkan hipotek 2 jika properti menghargai nilai dan sewa ditetapkan pada tingkat tertentu untuk beberapa tahun.

Kesulitannya, jika ada, akan bergantung pada sejumlah faktor. Misalnya, kekuatan bisnis yang dioperasikan di properti akan memainkan gulungan besar, seperti juga keinginan entitas yang memiliki kontrol situs untuk menyetujui perubahan dalam sewa.

Sebaliknya, kontrol situs bisa menjadi nilai tambah saat mendanai properti. Dealer mungkin dapat memenuhi syarat untuk pinjaman yang tidak mungkin diperoleh tanpa kontrol situs. Lihat: Beaudry Motor Company v ABKO; Chrysler Corporation dan Chrysler Realty Corporation, 780 F.2d 751, 4 Fed.R.Serv.3d 142 (1986), di mana dealer tidak dapat memenuhi syarat untuk pinjaman tanpa manfaat dari kontrol situs.

2. Nilai sewa. Jika dealer berakhir atau diakhiri, biasanya pabrik memiliki hak untuk menyewa fasilitas untuk jangka waktu tertentu dan pada sewa yang ditentukan. Pada tahun 1980-an ada beberapa contoh di mana dealer yang pailit menerima tawaran dari pabrik yang bersaing untuk membeli fasilitas dealer. Seandainya ada dealer yang diberi kendali pabrik, tawaran itu tidak dapat dipenuhi karena fasilitas tersebut berada di lokasi yang diinginkan dan General Motors mungkin tidak akan setuju untuk memiliki fasilitas mereka menjadi dealer untuk merek yang bersaing. Fakta bahwa penawaran semacam itu dapat dihibur, meningkatkan nilai properti sebenarnya karena itu mendatangkan tawaran yang kompetitif, dari pembeli yang kuat.

Di sisi lain, jika dealer gagal dalam bisnisnya, pabrik dapat (a) terus menyewa properti darinya, sehingga membangun ekuitas untuk mantan penyalur; (B) mengembalikan kontrol situs ke dealer baginya untuk melakukan apa yang dia inginkan dengan properti; atau (c) membeli properti dari dealer. Dalam banyak contoh, di pasar real estat yang dingin (seperti awal 1980-an, pertengahan 1990-an dan era setelah 2008), pabrik adalah satu-satunya pembeli yang sah untuk properti penggunaan khusus semacam itu. Sepanjang tahun 2008, 2009 dan 2010, ada banyak dealer kosong di seluruh Amerika Serikat.

3. Nilai jual kembali. Sekali lagi, kembali pada tahun 1980-an, ada beberapa kejadian di mana dealer telah membeli penawaran untuk properti real dealer dari pembeli non-otomotif, tetapi mereka dihalangi untuk menerimanya karena pabrik telah mencatat perlindungan titik.

Hari ini, bagaimanapun, banyak batasan penggunaan yang dikenakan oleh entitas publik dan swasta membatasi penggunaan fasilitas dealer ke dealer mobil baru.

Gunakan Batasan

Jelas, dealer titik tunggal berniat untuk ganda dengan produsen lain, akan memerlukan persetujuan tertulis dari produsen yang memiliki hak untuk mengontrol situs. Selain itu, dealer rantai (pemilik beberapa dealer merek) akan memerlukan persetujuan produsen sebelum menata ulang nameplates dan fasilitas.

Dua hal yang secara substansial mengubah efek kontrol situs di abad 21, adalah:

(A) pemerintah Kota dan Auto Mall Association sikap. Pada tahun 2010, jika properti digunakan untuk dealer mobil baru, kemungkinan akan tetap menjadi dealer mobil baru. Banyak dealer telah pindah ke "mall mobil" di mana kedua tata cara zonasi kota, asosiasi asosiasi otomotif mall dan CC & Rs (Kovenan, Ketentuan, dan Pembatasan) melarang properti digunakan sebagai apa pun selain dealer mobil, bahkan jika pabrik tidak memiliki kontrol situs.

Lihat, misalnya, Laporan Staf Dewan Kota Elk Grove 26 Agustus 2009, disiapkan oleh Heather Ross, Analis Manajemen Senior, yang melaporkan bahwa asosiasi kota dan asosiasi pusat otomotif membatasi penggunaan properti dealer.

Secara lokal, banyak Automall dikategorikan AC (Komersial Otomatis) dan hanya dapat digunakan untuk "penjualan kendaraan bermotor, penyewaan, perbaikan dan servis". Penggunaan prospektif lainnya akan membutuhkan perubahan zona …. Pembatasan penggunaan saat ini juga ditentukan dalam Pedoman Desain Automall Elk Grove, jadi amandemen teks dari dokumen itu juga akan diperlukan. Mungkin juga ada pembatasan yang mengatur penggunaan properti mobil yang harus ditangani oleh pemilik properti.

Di beberapa negara bagian, seperti Texas dan Colorado, pajak penjualan dari penjualan mobil sebagian besar ke kota di mana PEMBELI tinggal. Di negara lain, seperti California, bagaimanapun, pajak penjualan sebagian besar pergi ke kota di mana mobil DEALERSHIP tinggal.

Pada tanggal 6 Juni 1978 warga California melewati "Proposisi 13" yang membatasi jumlah kota pajak properti yang dapat membebani warganya. Proposal itu diadakan konstitusional oleh Mahkamah Agung Amerika Serikat dalam kasus Nordlinger v Hahn, 505 U.S. 1 (1992) dan sejak pertengahan 1990-an kota-kota Kalifornia mulai merasa mencubit ekonomi dari pembatasan Prop 13 pada pajak properti.

Sebagai akibatnya, kota-kota telah berusaha untuk membatasi properti dealer saat ini untuk digunakan dealer hanya karena uang yang dikumpulkan dari pajak penjualan dealer biasanya membuat dealer mobil sumber pendapatan terbesar untuk kota.

Itu Oakland Tribune melaporkan bagaimana "aliran pendapatan yang stabil" dari dealer mobil baru "memberikan 50 persen … dari pendapatan pajak penjualan kota setiap tahun, tetapi pejabat kota khawatir tentang masa depannya. Artikel ini terus mengutip Manajer Kota Burlingame sebagai menyatakan "Kepedulian saya adalah bagaimana menjaga ini (dealer mobil) jangka panjang yang layak …" Lebih penting lagi, itu relay niat kota untuk membatasi properti dealer untuk penggunaan dealer. "Dealer Auto di California Drive duduk di real estat utama dari Peninsula ke jalan Howard. Dealer otomotif adalah penyelamat kota ketika hotel tersendat setelah 11 September 2001, kata anggota dewan wanita Rosalie O'Mahony. " [Emphasis added.] "Kami tentu membutuhkan dealer mobil lebih dari bisnis apa pun di seluruh kota," katanya. 6 Mei 2006.

Lihat juga: Jurnal Bisnis Sacramento, 14 Maret 2008, di mana anggota mal otomatis menentang penggunaan properti di dalam mal otomatis untuk menjual kendaraan bekas kecuali bisnis tersebut merupakan bagian dari dealer mobil baru.

"Ini (mobil bekas) bukan sesuatu yang ingin kita lihat," kata Maggie Tadlock, presiden dari Elk Grove Auto Mall Association …. Penjualan mobil bekas hanya "benar-benar berbeda dari ekspektasi kami untuk mal "dan" mengingkari dari apa yang kami coba lakukan "di mal otomatis.

Sepanjang dekade pertama abad ke-21, sejumlah besar artikel ditulis tentang "pajak, kota dan dealer." Lihat, misalnya: San Francisco Business Times, 23 November 2003; The Palo Alto Weekly, 2 Juni 2004; Palo Alto Weekly, 21 September 2005; The Contra Costa Times, 12 Januari 2006; Los Gatos Weekly Times, 29 Maret 2006; Sacramento Bee, 10 Maret 2007; The Oakland Tribune, 2 Januari 2008; dan Bisnis Dealer Ward, 1 April 2009.

Semua artikel di atas memiliki tema yang sama: (a) jumlah uang yang dibawa dealer mobil ke kota-kota; dan (b) kota yang melarang properti dealer digunakan untuk apa pun kecuali dealer mobil.

(b) Undang-undang negara bagian. Pada 22 Maret 2010 Donna Harris melaporkan bahwa saat ini ada empat puluh negara bagian di mana undang-undang waralaba telah diusulkan pada tahun 2009 dan 2010. Berita Otomotif.

Bahkan dengan pembatasan banyak undang-undang negara memaksakan kontrol lokasi, penting untuk diingat bahwa lebih sulit untuk menantang kontrol-situs jika dealer telah dikompensasi oleh pabrik – dan pabrik-pabrik umumnya akan menyatakan bahwa semua dealer dikompensasi. Satu klaim universal dari quid pro quo adalah pemberian Perjanjian Penjualan dan Layanan untuk menjual merek kendaraan milik pabrik.

(c) Hukum Federal. "Day-in-Court Act" Dealer Federal (Kode AS, tit. 15, § 1221)

[ad_2]

 Used Car Dealer Bargains – Mobil Penyusutan Tercepat

[ad_1]

Dari perspektif penjual mobil, penyusutan adalah musuh. Namun, dari sudut pandang pembeli, mempersenjatai diri dengan sedikit informasi tentang tingkat penyusutan untuk berbagai model mobil dapat berarti bahwa Anda mengambil kendaraan yang fantastis dalam kondisi bagus … dengan label harga sangat rendah! Hari ini kami memeriksa beberapa mobil yang paling cepat terdepresiasi yang dijual di Australia – awasi untuk ini di Melbourne, gunakan dealer mobil dan kota mobil, dan dapatkan tawaran yang lebih murah.

Ford Falcon BF MkII

Mobil kota ini dihargai $ 39.890 baru (pada tahun 2007), dan beberapa tahun kemudian hanya bernilai $ 19.100 menurut panduan nilai pasar. Lonjakan harga bensin tidak membantu kemudian … tetapi meskipun bensin sekarang menjadi harga yang jauh lebih wajar per liter, Falcon BF MkII tidak pernah benar-benar mereklamasinya.

Holden Commodore VZ

Pemilik Holden tidak dapat bersukacita tentang Ford Falcon sebagai salah satu mobil yang paling cepat terdepresiasi yang dijual oleh dealer mobil bekas Melbourne baik … Holden Commodore VZ, yang dirilis sekitar waktu yang sama dengan BF MkII, mempertahankan sekitar nilai yang sama , duduk di lebih dari 50% dari nilai barunya 2 tahun setelah peluncuran.

Mitsubishi 380 SX

Ini tidak dapat dibeli baru lagi (seperti VZ Commodore) – Melbourne menggunakan banyak dealer mobil adalah satu-satunya tempat yang masih memiliki 380 SX untuk dijual. Mereka mempertahankan persentase nilai yang sama persis dengan Falcon selama periode 2 tahun, dengan sekitar 47,9% dari harga baru mereka.

Alfa Romeo 147 GTA

Pada kekalahan $ 63.990 baru, itu mengejutkan bahwa Alfa telah jatuh dari anugerah dalam taruhan nilai. Itu bernilai hanya $ 37.600 2 tahun setelah diluncurkan, meskipun kendaraan ini dilengkapi dengan baik dan dapat diandalkan. Sebagai kendaraan khusus, mereka sulit ditemukan di dealer mobil bekas di Melbourne – layak untuk ditunggu!

Jaguar X-Type V6

Ini jauh lebih sering pembelian emosional daripada yang praktis … tetapi tampaknya emosi tidak selalu membuat roda di jalan masuk! Jaguar X-type V6s memiliki skor yang bagus untuk keandalan, kinerja dan bahkan kepraktisan dalam ulasan konsumen, jadi lihatlah mereka di dealer mobil atau city car Melbourne yang Anda gunakan. Perbedaan harga tampaknya disebabkan oleh & # 39; prestise & # 39; faktor memiliki Jaguar yang digunakan jauh berbeda dengan memiliki yang baru.

Mencari mobil yang mempertahankan nilainya?

Jika Anda tidak keberatan membayar sedikit lebih dekat ke harga mobil baru di kota mobil atau dealer mobil bekas di Melbourne, tetapi menginginkan kendaraan yang bernilai lebih dari sekadar uang sakal ketika Anda menjualnya dalam beberapa tahun, cobalah:

  • Mercedes Benz E-Class
  • Ford Mondeo LX
  • Mercedes Benz C-Class
  • Honda Civic Hybrids
  • Mazda 2
  • Ford F250 dan F350 … sekarang lebih berharga di Melbourne digunakan dealer mobil daripada mereka meluncur dari lantai pabrik, karena mereka keluar dari produksi. Wow!

[ad_2]