Pertumbuhan Serius di Bawah 1 Bulan – Secara Alami Jadikan Penis Anda Lebih Besar – 2 hingga 4 Inci Ekstra!

Ketika Anda bertanya kepada pria apa yang benar-benar mereka inginkan, kebanyakan dari mereka akan memberi Anda jawaban yang sama: penis yang lebih besar. Tentu saja akan ada beberapa pengecualian untuk aturan tetapi sebagian besar penggunaan saja tidak terlahir seberuntung itu. Sayangnya, Anda tidak bisa memilih kejantanan yang diberikan ibu kepada Anda – tetapi ada banyak hal yang dapat Anda lakukan jika Anda tidak puas. Saya merindukan anggota yang lebih besar karena saya hanya berukuran kecil 3,5 inci. Untungnya, pembesaran alami telah mengurutkannya untuk saya dan sekarang saya menjadi 7,5 inci IMPRESIF! Apakah Anda ingin belajar bagaimana Anda dapat melakukan hal yang sama? Kemudian terus membaca artikel ini karena saya akan memberi tahu Anda semua yang perlu Anda ketahui …

Apa sebenarnya yang dilakukan pembesaran alami?

Pada dasarnya, itu memberi tubuh Anda nutrisi yang dibutuhkan untuk tumbuh. Ini mungkin terdengar seperti tugas yang cukup sulit tetapi sebenarnya tidak – sebenarnya tubuh Anda telah diberikan nutrisi ini sekali sebelumnya, dan itu selama masa pubertas. Saya yakin Anda ingat apa yang terjadi selama waktu ini (itu benar, kejantanan Anda mulai tumbuh!) Dan inilah cara pendekatan alami yang dapat membantu Anda mencapai lagi.

Bagaimana Anda tahu itu akan berhasil untuk Anda?

Tidak banyak hal yang Anda dapatkan sebagai jaminan dalam kehidupan, tetapi pembesaran alami menawarkan keamanan maksimal karena sebenarnya berfungsi untuk semua orang. Tidak ada tipuan yang terlibat, tetapi jika Anda telah mengalami pubertas (seperti yang dimiliki setiap orang) maka Anda seharusnya tidak memiliki masalah dengan mengikuti pendekatan alami karena mereka hampir sama.

Jadi bagaimana Anda bisa memulai kembali pertumbuhan alami ini?

Cara melakukannya adalah dengan menggunakan panduan peningkatan alami dan ini akan mulai menggantikan biokimia yang VITAL ke tubuh Anda. Akibatnya, Anda akan mengalami pubertas lagi – kecuali kali ini Anda dapat terus tumbuh sampai Anda menjadi ukuran yang Anda inginkan.

Ini cukup khas untuk mendapatkan 2 hingga 4 inci dalam waktu kurang dari sebulan jadi pastikan untuk mempersiapkan diri untuk beberapa perubahan besar!

Kontrol Situs Untuk Dealer Mobil di Abad ke-21

Artikel ini adalah yang pertama dalam trilogi artikel tentang kontrol situs.

Pemahaman tentang kontrol situs yang kadang-kadang disebut sebagai "perlindungan titik," penting sehubungan dengan penggunaan yang dimaksudkan oleh dealer untuk properti dan menjadi sangat penting jika dealer terbukti tidak berhasil. [A “point” is a location where a manufacturer or distributor (hereinafter referred to jointly as “manufacturer” or “factory”) either has or wants a dealership.]

Seperti yang dijelaskan di bawah ini, ada banyak bentuk kontrol situs. Namun, ada perbedaan antara kontrol situs karena berlaku untuk properti nyata dan kontrol situs non-dealer tentang dealer mobil baru. Karena banyaknya bentuk dan karena perbedaan sehubungan dengan dealer mobil, akan salah jika menyamaratakan bahwa kontrol situs itu sendiri baik atau buruk. Setiap kasus harus dinilai secara individual.

Hak penolakan pertama hampir selalu menggigilkan kemampuan pemilik tanah untuk menjual real estat. Teorinya adalah bahwa calon pembeli pihak ketiga tidak akan dengan mudah cenderung menghabiskan waktu, uang dan energi yang diperlukan untuk menyusun penawaran untuk real estat, mengetahui penyewa memiliki hak untuk menerima tawaran tersebut dan mendapatkan manfaat dari pihak ketiga penelitian dan tawar-menawar saat pihak yang dipilih menjalankan pilihannya.

Dalam kasus penjualan dealer mobil, pernyataan itu jarang benar.

LATAR BELAKANG

Sementara kontrol situs telah ada selama beberapa dekade, lonjakan harga real estat, pada 1970-an dan 1980-an melihat banyak dealer metropolitan menjual fasilitas mereka untuk apa yang kemudian menjadi jumlah astronomi. Properti yang dibeli atau dibangun oleh dealer untuk beberapa ratus ribu dolar pada tahun 1940-an, 50-an dan 60-an, pada akhir tahun 1970-an, terjual jutaan dolar.

Ketika harga real estat meningkat, begitu juga biaya penggantian fasilitas dan pabrik sulit untuk mendapatkan dealer untuk berinvestasi di banyak area tersebut.

Akibatnya, pada pertengahan 1980-an, pengendalian situs mulai muncul untuk pertama kalinya dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan pabrik-pabrik.

Untuk waktu yang singkat di tahun 1980-an, ada konflik antara dealer dan Chrysler Realty Corporation (Realty) ketika Chrysler menjual Realty ke perusahaan independen dan non-otomotif, ABKO.

Situasi pada tahun 1980 an anomali dan sejak Chrysler membeli kembali Realty dari ABKO, semua perusahaan pabrik yang dimiliki oleh pabrik-pabrik, yang tujuannya adalah untuk mendukung dealer mereka.

Pada pertengahan 1980-an, ketika beberapa pabrik mulai memasukkan hak-hak penolakan pertama dalam layanan dan perjanjian penjualan mereka, kebanyakan orang berpikir pembatasan akan mempengaruhi harga penjualan dealer dan fasilitas mereka oleh prospek yang menakutkan dan berkurangnya penawaran.

Pada tahun 1990-an, perjanjian penjualan dan layanan setiap pabrikan mengandung hak penolakan pertama dan, pada pergantian abad, tidak ada yang berpikir tentang hal itu.

Pada tahun 2000, para dealer menemukan bahwa hak pembuat pabrik atas penolakan pertama sama sekali tidak berpengaruh pada harga penjualan dealer atau fasilitas mereka.

Selama 20 tahun terakhir, kami belum pernah melihat atau mendengar kasus di mana dealer dijual dan dealer menerima langit biru kurang karena kontrol situs, atau harga pembelian dari fasilitas itu didiskon karena kontrol situs.

Bahkan dalam beberapa contoh bahwa pabrik-pabrik telah menggunakan opsi mereka, kami tidak pernah mendengar contoh di mana ada "harga diskon" karena hak penolakan pertama.

Secara umum, pabrik menjalankannya dengan benar dan menyerahkan kontrak yang sudah ada kepada dealer pilihannya dan dealer baru membayar eceran komersial penuh untuk bisnis dan real estat.

Di bawah ini adalah contoh dari kata-kata dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan Mercedes-Benz USA:

IX. TRANSFER

B. HAK ATAS REFUSAL ATAU PILIHAN PERTAMA UNTUK PEMBELIAN

1. Hak Yang Diberikan

Jika proposal untuk menjual aset utama Dealer atau mengalihkan kepemilikan kepemilikan mayoritas di Dealer dikirimkan oleh Dealer ke MBUSA, atau dalam hal kematian mayoritas Pemilik Dealer, MBUSA memiliki hak penolakan atau opsi pertama untuk membeli aset tersebut atau kepentingan kepemilikan, termasuk setiap sewa bunga atau realty. Latihan MBUSA tentang hak atau opsinya berdasarkan Bagian IX.B ini menggantikan hak Dealer untuk mengalihkan kepentingannya, atau kepemilikan, pada dealer. Hak atau pilihan MBUSA dapat diberikan kepada pihak ketiga dan MBUSA dengan ini menjamin pembayaran penuh kepada Dealer dari harga pembelian oleh penerima hak tersebut …. [Emphasis added.]

….

4. Opsi untuk Membeli

Dalam hal kematian mayoritas Pemilik atau jika Pedagang mengajukan proposal yang ditentukan oleh MBUSA tidak bonafide atau dengan itikad baik, MBUSA memiliki opsi untuk membeli aset utama Dealer yang digunakan dalam Operasi Dealer, termasuk real estat dan sewa bunga, dan membatalkan Perjanjian ini dan hak yang diberikan oleh Dealer di bawah ini. Harga pembelian aset dealer akan ditentukan dengan negosiasi itikad baik antara para pihak. [Emphasis added.]

Di bawah ini adalah contoh kata-kata dalam Sales and Service Agreement General Motors:

12.3 Hak Pertama Penolakan untuk Membeli

12.3.1 Penciptaan dan Cakupan


Jika Dealer mengajukan proposal untuk perubahan kepemilikan berdasarkan Pasal 12.2, General Motors akan memiliki hak penolakan pertama untuk membeli aset atau saham dealer dan hak lainnya yang diusulkan untuk ditransfer terlepas apakah pembeli yang diajukan memenuhi syarat untuk menjadi dealer .

12.3.2 Harga Pembelian dan Harga Jual Lainnya

(a) Perjanjian Bona Fide


Jika Dealer telah menandatangani perjanjian beli / jual tertulis yang bonafide, harga pembelian dan persyaratan penjualan lainnya akan ditetapkan dalam perjanjian dan dokumen terkait, kecuali Dealer dan General Motors menyetujui ketentuan lain …..

12.3.3 Penyempurnaan

Dealer setuju untuk mentransfer properti dengan Akta Jaminan, jika memungkinkan, memberikan judul yang dapat dipasarkan secara bebas dan bebas dari hak gadai dan beban sita. Akta Jaminan akan dalam bentuk yang tepat untuk pencatatan dan Dealer akan menyerahkan kepemilikan lengkap dari properti ketika Akta disampaikan. Dealer juga akan memberikan salinan dari semua izin, lisensi atau dokumen lain yang mempengaruhi properti dan memberikan izin atau lisensi apa pun yang diperlukan untuk pelaksanaan Operasi Dealer.

Sejumlah pabrik bahkan memberikan dalam Perjanjian Penjualan dan Layanan mereka untuk penggantian kepada pembeli perspektif jika pabrik melaksanakan pilihannya. Contoh-contoh berikut berasal dari Perjanjian Penjualan dan Servis Mercedes dan Ford:

Perjanjian Penjualan dan Layanan Mercedes-Benz USA

IX. B. 3. Hak Penolakan Pertama.

Jika, sebagai hasil dari hak MBUSA atas penolakan pertama, Dealer secara kontrak diwajibkan untuk mengganti pembeli awal untuk biaya pengacara yang layak, biaya broker, pencarian judul, pemeriksaan properti, dan biaya dan biaya serupa lainnya yang ditanggung pembeli sehubungan dengan perjanjian beli / jual, MBUSA akan mengganti Dealer untuk biaya dan biaya tersebut dalam jumlah hingga tetapi tidak melebihi Fifty Thousand Dollars ($ 50,000.00). Dealer harus menyediakan MBUSA dengan semua dokumen yang membenarkan biaya dan biaya seperti yang diminta secara wajar oleh MBUSA.

Perjanjian Layanan dan Penjualan Ford Motor Company

24. (b) Hak Perusahaan Pertama Penolakan untuk Membeli.

(6) Perusahaan setuju untuk membayar biaya yang wajar, termasuk biaya pengacara yang tidak melebihi biaya biasa, adat, dan wajar yang dikenakan untuk pekerjaan serupa yang dilakukan untuk klien lain, yang dikeluarkan oleh pemilik baru yang diajukan dan penerima sebelum pelaksanaan Perusahaan Hak Atas Penolakan Pertama dalam menegosiasikan dan mengimplementasikan kontrak untuk penjualan yang diusulkan atau transfer aset Dealer atau Dealer.

DEFINISI KONTROL SITUS OTOMOTIF

Kontrol situs adalah ketika dealer memberikan kepada produsen, perusahaan real estatnya, atau perusahaan keuangannya hak untuk memutuskan penggunaan properti nyata dealer.

Secara umum, kontrol situs berarti bahwa untuk durasi perjanjian, minat dealer dalam fasilitas dealer dan properti nyata tidak boleh dijual, disewakan, ditetapkan, atau dibebani dengan cara apa pun, tanpa persetujuan tertulis dari pabrik, atau perwakilannya , persetujuan yang harus diperoleh dalam rangka sebelum real estat dapat digunakan untuk tujuan apa pun, selain sebagai dealer mobil baru, untuk produsen tertentu yang memiliki kontrol.

Biasanya kontrol situs tidak hanya untuk jangka waktu tertentu, tetapi mungkin juga untuk sewa tertentu, atau kendaraan merek, atau kombinasi dari barang-barang tersebut.

Ada keuntungan dan kerugian untuk fasilitas yang dibebani oleh kontrol situs.

Kontrol situs dapat memengaruhi nilai properti nyata dealer dengan beberapa cara:

1. Nilai Pinjaman. Orang bisa merasa lebih sulit untuk mendapatkan hipotek 2 jika properti menghargai nilai dan sewa ditetapkan pada tingkat tertentu untuk beberapa tahun.

Kesulitannya, jika ada, akan bergantung pada sejumlah faktor. Misalnya, kekuatan bisnis yang dioperasikan di properti akan memainkan gulungan besar, seperti juga keinginan entitas yang memiliki kontrol situs untuk menyetujui perubahan dalam sewa.

Sebaliknya, kontrol situs bisa menjadi nilai tambah saat mendanai properti. Dealer mungkin dapat memenuhi syarat untuk pinjaman yang tidak mungkin diperoleh tanpa kontrol situs. Lihat: Beaudry Motor Company v ABKO; Chrysler Corporation dan Chrysler Realty Corporation, 780 F.2d 751, 4 Fed.R.Serv.3d 142 (1986), di mana dealer tidak dapat memenuhi syarat untuk pinjaman tanpa manfaat dari kontrol situs.

2. Nilai sewa. Jika dealer berakhir atau diakhiri, biasanya pabrik memiliki hak untuk menyewa fasilitas untuk jangka waktu tertentu dan pada sewa yang ditentukan. Pada tahun 1980-an ada beberapa contoh di mana dealer yang pailit menerima tawaran dari pabrik yang bersaing untuk membeli fasilitas dealer. Seandainya ada dealer yang diberi kendali pabrik, tawaran itu tidak dapat dipenuhi karena fasilitas tersebut berada di lokasi yang diinginkan dan General Motors mungkin tidak akan setuju untuk memiliki fasilitas mereka menjadi dealer untuk merek yang bersaing. Fakta bahwa penawaran semacam itu dapat dihibur, meningkatkan nilai properti sebenarnya karena itu mendatangkan tawaran yang kompetitif, dari pembeli yang kuat.

Di sisi lain, jika dealer gagal dalam bisnisnya, pabrik dapat (a) terus menyewa properti darinya, sehingga membangun ekuitas untuk mantan penyalur; (B) mengembalikan kontrol situs ke dealer baginya untuk melakukan apa yang dia inginkan dengan properti; atau (c) membeli properti dari dealer. Dalam banyak contoh, di pasar real estat yang dingin (seperti awal 1980-an, pertengahan 1990-an dan era setelah 2008), pabrik adalah satu-satunya pembeli yang sah untuk properti penggunaan khusus semacam itu. Sepanjang tahun 2008, 2009 dan 2010, ada banyak dealer kosong di seluruh Amerika Serikat.

3. Nilai jual kembali. Sekali lagi, kembali pada tahun 1980-an, ada beberapa kejadian di mana dealer telah membeli penawaran untuk properti real dealer dari pembeli non-otomotif, tetapi mereka dihalangi untuk menerimanya karena pabrik telah mencatat perlindungan titik.

Hari ini, bagaimanapun, banyak batasan penggunaan yang dikenakan oleh entitas publik dan swasta membatasi penggunaan fasilitas dealer ke dealer mobil baru.

Gunakan Batasan

Jelas, dealer titik tunggal berniat untuk ganda dengan produsen lain, akan memerlukan persetujuan tertulis dari produsen yang memiliki hak untuk mengontrol situs. Selain itu, dealer rantai (pemilik beberapa dealer merek) akan memerlukan persetujuan produsen sebelum menata ulang nameplates dan fasilitas.

Dua hal yang secara substansial mengubah efek kontrol situs di abad 21, adalah:

(A) pemerintah Kota dan Auto Mall Association sikap. Pada tahun 2010, jika properti digunakan untuk dealer mobil baru, kemungkinan akan tetap menjadi dealer mobil baru. Banyak dealer telah pindah ke "mall mobil" di mana kedua tata cara zonasi kota, asosiasi asosiasi otomotif mall dan CC & Rs (Kovenan, Ketentuan, dan Pembatasan) melarang properti digunakan sebagai apa pun selain dealer mobil, bahkan jika pabrik tidak memiliki kontrol situs.

Lihat, misalnya, Laporan Staf Dewan Kota Elk Grove 26 Agustus 2009, disiapkan oleh Heather Ross, Analis Manajemen Senior, yang melaporkan bahwa asosiasi kota dan asosiasi pusat otomotif membatasi penggunaan properti dealer.

Secara lokal, banyak Automall dikategorikan AC (Komersial Otomatis) dan hanya dapat digunakan untuk "penjualan kendaraan bermotor, penyewaan, perbaikan dan servis". Penggunaan prospektif lainnya akan membutuhkan perubahan zona …. Pembatasan penggunaan saat ini juga ditentukan dalam Pedoman Desain Automall Elk Grove, jadi amandemen teks dari dokumen itu juga akan diperlukan. Mungkin juga ada pembatasan yang mengatur penggunaan properti mobil yang harus ditangani oleh pemilik properti.

Di beberapa negara bagian, seperti Texas dan Colorado, pajak penjualan dari penjualan mobil sebagian besar ke kota di mana PEMBELI tinggal. Di negara lain, seperti California, bagaimanapun, pajak penjualan sebagian besar pergi ke kota di mana mobil DEALERSHIP tinggal.

Pada tanggal 6 Juni 1978 warga California melewati "Proposisi 13" yang membatasi jumlah kota pajak properti yang dapat membebani warganya. Proposal itu diadakan konstitusional oleh Mahkamah Agung Amerika Serikat dalam kasus Nordlinger v Hahn, 505 U.S. 1 (1992) dan sejak pertengahan 1990-an kota-kota Kalifornia mulai merasa mencubit ekonomi dari pembatasan Prop 13 pada pajak properti.

Sebagai akibatnya, kota-kota telah berusaha untuk membatasi properti dealer saat ini untuk digunakan dealer hanya karena uang yang dikumpulkan dari pajak penjualan dealer biasanya membuat dealer mobil sumber pendapatan terbesar untuk kota.

Itu Oakland Tribune melaporkan bagaimana "aliran pendapatan yang stabil" dari dealer mobil baru "memberikan 50 persen … dari pendapatan pajak penjualan kota setiap tahun, tetapi pejabat kota khawatir tentang masa depannya. Artikel ini terus mengutip Manajer Kota Burlingame sebagai menyatakan "Kepedulian saya adalah bagaimana menjaga ini (dealer mobil) jangka panjang yang layak …" Lebih penting lagi, itu relay niat kota untuk membatasi properti dealer untuk penggunaan dealer. "Dealer Auto di California Drive duduk di real estat utama dari Peninsula ke jalan Howard. Dealer otomotif adalah penyelamat kota ketika hotel tersendat setelah 11 September 2001, kata anggota dewan wanita Rosalie O'Mahony. " [Emphasis added.] "Kami tentu membutuhkan dealer mobil lebih dari bisnis apa pun di seluruh kota," katanya. 6 Mei 2006.

Lihat juga: Jurnal Bisnis Sacramento, 14 Maret 2008, di mana anggota mal otomatis menentang penggunaan properti di dalam mal otomatis untuk menjual kendaraan bekas kecuali bisnis tersebut merupakan bagian dari dealer mobil baru.

"Ini (mobil bekas) bukan sesuatu yang ingin kita lihat," kata Maggie Tadlock, presiden dari Elk Grove Auto Mall Association …. Penjualan mobil bekas hanya "benar-benar berbeda dari ekspektasi kami untuk mal "dan" mengingkari dari apa yang kami coba lakukan "di mal otomatis.

Sepanjang dekade pertama abad ke-21, sejumlah besar artikel ditulis tentang "pajak, kota dan dealer." Lihat, misalnya: San Francisco Business Times, 23 November 2003; The Palo Alto Weekly, 2 Juni 2004; Palo Alto Weekly, 21 September 2005; The Contra Costa Times, 12 Januari 2006; Los Gatos Weekly Times, 29 Maret 2006; Sacramento Bee, 10 Maret 2007; The Oakland Tribune, 2 Januari 2008; dan Bisnis Dealer Ward, 1 April 2009.

Semua artikel di atas memiliki tema yang sama: (a) jumlah uang yang dibawa dealer mobil ke kota-kota; dan (b) kota yang melarang properti dealer digunakan untuk apa pun kecuali dealer mobil.

(b) Undang-undang negara bagian. Pada 22 Maret 2010 Donna Harris melaporkan bahwa saat ini ada empat puluh negara bagian di mana undang-undang waralaba telah diusulkan pada tahun 2009 dan 2010. Berita Otomotif.

Bahkan dengan pembatasan banyak undang-undang negara memaksakan kontrol lokasi, penting untuk diingat bahwa lebih sulit untuk menantang kontrol-situs jika dealer telah dikompensasi oleh pabrik – dan pabrik-pabrik umumnya akan menyatakan bahwa semua dealer dikompensasi. Satu klaim universal dari quid pro quo adalah pemberian Perjanjian Penjualan dan Layanan untuk menjual merek kendaraan milik pabrik.

(c) Hukum Federal. "Day-in-Court Act" Dealer Federal (Kode AS, tit. 15, § 1221)

Membeli Mobil Dealer Mobil di Lelang Pemerintah

Pemerintah Amerika Serikat memiliki undang-undang tentang buku-buku yang memungkinkan instansi pemerintah dan departemen kepolisian untuk merebut kendaraan yang digunakan dalam transportasi atau penjualan narkotika ilegal, atau membeli dengan uang yang diperoleh dari penjualan mereka. Ini dikenal sebagai mobil pengedar narkoba, atau mobil yang disita narkoba. Ketika seorang jaksa penuntut terjadi, dan hakim memerintahkan penyitaan kendaraan, itu menjadi milik dari instansi atau departemen yang pernah menyita itu. Kendaraan ini dapat digunakan oleh agen atau departemen yang menyita sebagai kendaraan yang menyamar, mobil tanpa tanda, atau mobil polisi. Jika mereka tidak menggunakannya, itu akan menjadi lelang pemerintah.

Beberapa kali setahun di setiap negara bagian, berbagai departemen dan agen membuang mobil surplus mereka dengan cara lelang umum di mana Anda dapat menawar dan membelinya. Beberapa mobil yang disita karena obat-obatan yang ditemukan di mobil baru berusia beberapa bulan, memiliki sangat sedikit mil, dan dalam kondisi bagus. Anda diizinkan untuk memeriksa kendaraan sebelum pelelangan, untuk melihat apakah ada masalah yang dapat mempengaruhi keselamatan atau keandalan. Jika Anda tidak memiliki pengetahuan tentang mobil, Anda harus membawa seseorang, untuk memeriksa mobil untuk Anda.

Ketika penawaran dimulai, harga mulai sangat rendah, dan penawar tinggi membawanya pulang. Sebagian besar mobil dijual dengan harga beberapa ribu kurang dari yang seharusnya, tetapi kadang-kadang mobil-mobil besar tidak terjual sama sekali. Mobil lima ratus dolar bukan aturan umum, tetapi kadang-kadang terjadi jika tidak ada orang lain yang menawar mobil.

Blackjack Odds: Apakah Dealer Selalu Memiliki 10 di Lubang?

Nilai kartu lubang dealer sangat penting dalam permainan blackjack. Jika pemain hanya dapat memprediksi nilai kartu ini secara akurat, maka mereka akan memiliki keuntungan 10 persen atas dealer di setiap tangan. Yang benar adalah, tidak ada cara yang akurat untuk mengatakan apa nilai dari kartu hole, dan bagian yang menyedihkan adalah bahwa banyak pemain blackjack berasumsi bahwa kartu hole dealer memiliki 10 nilai dan akan mendasarkan strategi mereka pada keyakinan ini.

Ini adalah salah satu mitos terbesar dalam blackjack yang sering kali menyebabkan pemain kehilangan semua uang mereka. Ketika seorang dealer memiliki kartu yang menunjukkan nilai 4, banyak pemain akan secara otomatis menganggap bahwa ada 10 di lubang dan bahwa dealer memiliki total 14. Tetapi pemain tidak memiliki cara untuk mengetahui atau mengantisipasi apa yang dealer miliki yang adalah apa saja dari 5 hingga 15. Dan dengan asumsi apa yang dealer miliki adalah strategi bodoh yang akan berakhir dengan Anda kehilangan semua uang Anda.

The House Edge di Blackjack

Salah satu hal yang membuat blackjack permainan seru di antara pemain kasino adalah persentase permainannya yang relatif rendah yang kemungkinan besar akan dimenangkan oleh rumah, atau apa yang lebih sering disebut sebagai tepi rumah. Keuntungan ini berasal dari fakta bahwa semua pemain harus bertindak terlebih dahulu di tangan mereka sebelum dealer bertindak atas namanya. Pemain dapat meloloskan duluan, atau lebih dari 21, dan kalah taruhan mereka dan akan terus melakukannya bahkan jika dealer melukai tangannya nanti.

Untuk pemain yang dengan tekun menerapkan strategi blackjack dasar, tepi rumah ini bisa sekecil 0,18 hingga 0,5 persen di setiap tangan, tetapi nilai ini dapat memperbesar hingga 2 persen, atau kehilangan empat kali lebih banyak, jika strategi mental kecil diterapkan. Ini adalah strategi yang buruk dan pemain kemungkinan besar akan membuang semua uang mereka.

Kasino secara alami ingin meningkatkan keunggulan rumah mereka dan akan melakukan ini dengan menawarkan taruhan samping yang disebut "asuransi" atau "bahkan uang", terutama dalam kasus di mana kartu dealer adalah kartu As. Asuransi ditawarkan kepada pemain sebagai taruhan apakah dealer memiliki kartu "alami" atau 10-nilai di dalam lubang. Ini akan meningkatkan tepi rumah ke keuntungan 6 persen lebih tinggi.

Namun, tepi rumah ini dapat terus berlanjut lebih tinggi jika pemain akan selalu menganggap bahwa dealer memiliki 10 di lubang. Strategi mengasumsikan-sepuluh akan bekerja melawan pemain dan akan memberi keuntungan sebesar 10,03 persen – dan kehilangan lebih banyak tangan dalam permainan dan juga uang mereka.

Haruskah Anda Khawatir Tentang Dealer Mendapatkan 10 di Lubang?

Mitos ini mungkin berasal dari fakta bahwa ada 4 kali lebih banyak kartu di dek dengan nilai sepuluh daripada kartu lainnya. Namun, kartu yang hanya memiliki 10 nilai merupakan 30% dari total jumlah kartu, yang dalam hal statistik adalah kemungkinan 3: 7 bahwa dealer sebenarnya memiliki 10 dalam lubang. Ada peluang 70%, nilai yang jauh lebih besar, bahwa dealer akan memiliki kartu lain yang tidak dihargai sebagai 10 di dalam lubang.

Pemain harus memiliki pemahaman ini dan melewati keyakinan bahwa selalu ada 10 di lubang. Melakukan hal itu akan membuat pemain mulai bermain dengan bijaksana dan lebih strategis dan meningkatkan peluang mereka untuk memenangkan tangan mereka daripada sebelumnya. Strategi dasar didasarkan pada prinsip-prinsip matematika yang telah terbukti dan telah disimulasikan dalam program komputer untuk bekerja, serta terbukti efektif selama permainan black jack yang nyata.

Namun, hanya sebagian kecil pemain blackjack akan memperhatikan saran ini dan berkomitmen untuk mempelajari strategi blackjack dasar dan menghindari membuang uang mereka di masing-masing tangan. Bermain dengan bijak dan menggunakan strategi blackjack dasar akan mengurangi tepi rumah ke tingkat minimal dibandingkan dengan skenario di mana pemain selalu menganggap bahwa kartu hole memiliki nilai 10.

Singkatnya, dealer tidak selalu memiliki 10 dalam lubang dan ada kemungkinan matematis yang lebih besar bahwa kartu hole memiliki nilai selain 10. Dengan asumsi bahwa dealer selalu memiliki 10 kartu adalah salah satu strategi terburuk pemain blackjack dapat membuat, mencegah mereka dari membuat penilaian yang bijaksana berdasarkan strategi dasar yang terbukti – dan kehilangan semua uang mereka dalam jangka panjang.

Pajak Barang Dan Jasa Di Singapura – Persyaratan Perusahaan Asing Untuk Mendaftar GST

Setiap perusahaan baik lokal maupun asing yang bermaksud untuk memasok barang dan jasa di Singapura dan mengharapkan bahwa pasokan mereka akan melebihi S $ 1 juta per tahun harus mendaftar dengan Otoritas Pajak Pedalaman untuk GST.

GST juga dikenal sebagai Pajak Barang dan Jasa adalah pajak berbasis luas pada pasokan barang dan jasa di Singapura.

Sebagai perusahaan asing yang ingin memasok barang dan jasa di Singapura, pihak berwenang menyediakan dua alternatif, yang pertama di bawah pasal 33 (1) yang dikenal sebagai Pasal 33 (1) agen. Perusahaan asing harus mendaftar dengan pihak berwenang untuk tujuan GST. Ia juga harus menunjuk orang lokal atau badan di bawah 33 (1) yang bertindak atas nama perusahaan asing dalam semua masalah GST. Agen 33 (1) ini bertanggung jawab atas akuntansi dan pembayaran GST.

Posisi agen S33 (1) sedemikian rupa sehingga menjadi bertanggung jawab untuk semua hal pembayaran dan kewajiban perusahaan asing. Pada intinya itu mewakili perusahaan asing sedemikian rupa sehingga agen 33 (1) dan perusahaan asing adalah satu dan sama. Ini berarti bahwa jika perusahaan asing tidak dapat membayar kewajiban pajak GST dengan alasan apa pun, agen lokal menjadi bertanggung jawab atas pembayaran tersebut. Dalam situasi ini, perusahaan luar negeri memasok barang secara lokal dan mengumpulkan GST yang dibayarkan kepada pihak berwenang. Kontrol apa yang dimiliki agen 33 (1) terhadap transaksi? Oleh karena itu, hanya pemberani yang berani menawarkan diri sebagai agen bagian 33 (1).

Alternatif lain, adalah agen bagian 33 (2), di mana perusahaan luar negeri tidak perlu mendaftar untuk GST tetapi menunjuk agen di bawah bagian ini. Bagian 33 (2) agen kemudian bertindak sebagai prinsipal dan semua barang yang diimpor atau dibeli berada di "tangan" -nya. Bagian 33 (2) agen kemudian memasok barang dan akun untuk GST. Dalam skenario ini, agen S33 (2) memiliki "kontrol" atas transaksi.

Oleh karena itu mudah untuk melihat mengapa ada sedikit informasi pada bagian 33 (1) agen.

Pada akhirnya, otoritas pajak khawatir dengan mengumpulkan pajak untuk mereka dan harus ada orang yang bertanggung jawab. Jadi individu yang bertindak sebagai agen berdasarkan bagian 33 (1) dan 33 (2) secara efektif adalah pihak yang bertanggung jawab meskipun mereka mungkin tidak memiliki kendali atas rekening bank.

Apa yang Membuat Aplikasi Anda Nomor 1 di App Store

Artikel ini berbicara tentang ide-ide terbaik untuk pengembangan aplikasi dan mitos populer pengembangan aplikasi satu juta dolar. Ide adalah segalanya! Meskipun kebijaksanaan konvensional ini benar dalam setiap aspek bisnis, Anda juga perlu mengetahui bahwa beberapa ide terbaik yang digabungkan dengan fitur bercahaya dapat memberi Anda aplikasi seluler No.1 berikutnya. Yang Anda butuhkan adalah untuk mendapatkan ide itu menjadi kenyataan menyebarkan praktik-praktik pembangunan terbaik yang mencari bantuan dari mitra tepercaya.

Jadi, untuk membuat Anda pergi untuk aplikasi satu juta dolar yang akan memerintah toko aplikasi, berikut beberapa ide dan strategi permainan kata-kata.

Aplikasi berkualitas tinggi

Ini jelas tetapi masih layak disebut. Toko-toko aplikasi adalah seperti pasar biasa di mana toko-toko dengan hanya produk-produk hebat dapat menarik pengunjung maksimum. Untuk mendapatkan minat dari pengguna ponsel, yang paling Anda butuhkan adalah tampilan hebat serta aplikasi berkualitas tinggi. Untuk mendapatkan meterai persetujuan dari toko resmi seperti Google Play Store dan Apple App Store, buat aplikasi Anda hebat dengan tujuan yang menjanjikan dan fitur menarik.

Menjadikan aplikasi universal

Cara lain untuk menunjukkan bahwa aplikasi Anda dengan penuh dedikasi menawarkan pengalaman tanpa cela kepada pengguna membuatnya bekerja di semua platform seluler: iOS 0r Android dan di semua perangkat. Jadikan universal sebagai aplikasi universal yang selaras dengan model bisnis spesifik Apple dan Android. Ini menandakan bahwa aplikasi Anda berusaha mengembangkan hubungan persahabatan dengan pengguna dari semua grup dan karenanya mendapatkan pengakuan di toko dengan cepat.

Menggunakan fitur terbaru atau yang sedang tren

Pikirkan tentang fitur-fitur yang akan membuat aplikasi Anda menarik pada posisi pertama dan membiarkan Anda menarik perhatian utama dari pemirsa. Salah satu cara sederhana untuk berdiri keluar dari yang lain adalah menggabungkan teknologi yang sedang membuat putaran. Saat ini, beberapa fitur yang sedang tren untuk ruang aplikasi seluler adalah sentuhan 3D, AR, AI atau chatbots, penyimpanan cloud, perangkat yang dapat dikenakan, IoT, dll.

Pasang peluang bagi pengguna untuk memberikan peringkat dan ulasan

Mendapatkan lebih banyak ulasan dan peringkat positif di toko aplikasi akan mendorong lebih banyak pengguna ke aplikasi Anda dan meningkatkan unduhan. Namun, bagaimana cara mendapatkan peringkat dan ulasan yang lebih positif untuk aplikasi Anda? Manfaatkan pesan push setelah 5 hingga 10 sesi di titik yang tepat, yaitu setelah pembayaran atau penyelesaian sasaran. Ini mendorong pengguna untuk menilai dan meninjau dan dengan cukup ulasan positif, algoritma app store akan mendorong aplikasi Anda ke hasil teratas.

Lokalisasi adalah kuncinya

Satu-satunya cara agar aplikasi Anda diperhatikan oleh audiens yang lebih besar menjadikannya lebih ceruk. Dengan demikian, Anda perlu melokalisasi dan membuatnya dapat diakses oleh pengguna di luar perbatasan nasional. Pelokalan memberikan beberapa keunggulan tertinggi dengan menjadikan aplikasi Anda sebagai fenomena global dan dengan demikian meningkatkan nilai aplikasi untuk pelanggan.

Tidak peduli berapa banyak Anda atau mitra pengembangan Anda telah bekerja keras untuk aplikasi yang dirancang dengan baik dan bisnis, jika Anda tidak membawa beberapa fitur yang tidak ada duanya dengan ide mengemudi, itu tidak akan mendapatkan pengakuan di toko aplikasi. Namun, mengikuti cara-cara yang melekat ini pasti akan menempatkan Anda di jalan yang sukses dan membiarkan aplikasi Anda naik ke grafik popularitas.

Panduan untuk Menemukan Dealer Mobil Terbaik di New York

Apakah Anda berpikir untuk menginvestasikan uang Anda dalam membeli mobil? Jika ya, hal pertama yang perlu Anda lakukan adalah mencari dealer mobil. Nah sumber terbaik bagi Anda untuk membeli mobil apakah yang digunakan atau merek baru adalah dealer mobil yang hebat. Jadi yang Anda inginkan adalah dealer yang dapat memberi Anda penawaran terbaik di antara berbagai dealer yang beroperasi di kota. Jika Anda tinggal di New York maka Anda memiliki lebih banyak pilihan. Ada beberapa dealer mobil di New York yang membantu orang yang tertarik membeli mobil. Dealer mobil sebenarnya adalah sumber asli bagi Anda untuk membeli mobil yang bagus di New York.

Menemukan dealer mobil yang bagus di New York sangat penting jika Anda ingin membeli mobil yang bagus. Pergi dengan reputasi. Hanya ada sedikit kesempatan atau Anda ditipu jika Anda bekerja dengan dealer mobil terkenal. Anda dapat menemukan dealer mobil terbaik dari halaman kuning dan juga beberapa sumber lain. Internet adalah sumber terbaik untuk memandu siapa pun dalam aspek apa pun. Internet mengandung informasi tentang apa saja dan segala sesuatu di bawah matahari. Yang perlu Anda lakukan adalah mengetahui kata-kata apa yang harus Anda ketikkan di mesin pencari untuk benar-benar mencari tahu apa yang Anda inginkan baik itu dealer mobil atau apa pun.

Cobalah mencari tahu sebanyak mungkin tentang layanan yang ditawarkan oleh dealer mobil. Biasanya dealer mobil menyediakan opsi pemeliharaan dan layanan lain untuk klien mereka. Tetapi cobalah untuk mencari tahu apakah dealer mobil Anda benar-benar menyediakan layanan ini atau tidak. Jadilah jelas sejak awal tentang layanan yang ditawarkan oleh dealer mobil. Cari tahu dari dealer mobil Anda jika harga yang akan Anda bayarkan adalah harga seluruh mobil atau tidak. Dengan dealer mobil ini mungkin tidak terjadi. Tiba-tiba Anda mungkin menemukan bahwa Anda harus membayar uang ekstra yang sebelumnya tidak diberitahukan kepada Anda.

Ingat salah satu aturan emas untuk membeli mobil dari dealer mobil di New York adalah membandingkan harga yang ditawarkan kepada Anda oleh dealer mobil yang berbeda. Jangan pernah puas dengan harga pertama yang mereka tawarkan kepada Anda. Jika dealer mobil di New York tidak dapat memberi Anda harga yang Anda cari, maka beralihlah ke dealer berikutnya. Ada banyak pilihan untuk Anda pilih dan karenanya Anda tidak boleh berkompromi pada aspek apa pun.

Dealer mobil juga merupakan sumber yang bagus bagi Anda untuk membeli mobil bekas. Mobil bekas dapat menjadi pilihan yang sangat baik bagi Anda jika Anda tidak mampu membeli mobil baru. Mobil sering digunakan datang dengan jaminan pabrik dan mereka adalah asuransi yang sangat baik. Sebelum membeli mobil apa saja bentuk dealer mobil di New York pastikan bahwa Anda tahu semua tentang cara kerja mobil. Sampai Anda benar-benar puas dan semua pertanyaan Anda belum terjawab, tanyakan pada dealer mobil tentang semua aspek mobil.

Hari Sempurna 1 di Paris: Tiba & Jadikan Hormat

Bayangkan diri Anda dalam perjalanan 5 hari ke Paris. Bagaimana Anda mendesain hari-hari Anda untuk memiliki pengalaman yang paling menarik dan menawan, saat bepergian secara mandiri dan menjaga anggaran di bawah $ 5000 untuk dua? Apa yang akan Anda lakukan dengan waktu perjalanan Anda yang berharga? Mengapa Anda ingin melakukan hal-hal ini dan memiliki pengalaman-pengalaman ini? Dan bagaimana Anda akan mengaturnya dan menyelesaikannya, dengan kenikmatan maksimal dan sedikit frustrasi atau kelebihan beban? Kisah-kisah apa yang menghidupkan tempat-tempat yang Anda kunjungi? Bagaimana cara terbaik membenamkan diri Anda sehingga pengalaman Anda menyerap dan mudah diingat?

Bergabunglah bersama kami dalam benak Anda hanya dalam perjalanan 5 hari yang luar biasa ke "Kota Cahaya." Sejarah untuk berjalan-jalan di. Makanan fenomenal. Taman dan kafe. Peluang menonton orang. Makan di luar ruangan, dengan pemandangan katedral atau sungai atau istana. Air mancur dan kebun, dengan bangku untuk berhenti sejenak. Pasar luar ruangan. Toko-toko menarik. Pertemuan yang tidak terduga.

Mulailah dengan Hari Sempurna 1

Hari ini Anda akan tiba di Paris setelah penerbangan semalam, tepat waktu untuk check in (atau menurunkan tas Anda) dan memulai perjalanan Anda sebelum makan siang. Anda "home base" untuk lima malam berikutnya akan menjadi Left Bank ("La Rive Gauche") dari Seine-historis dikenal sebagai bagian artistik kota. Apartemen atau hotel Anda akan berlokasi di beberapa blok sungai di Left Bank, atau di pulau yang lebih kecil dari dua pulau di tengah sungai, Ile Saint-Louis.

Pelajari Lingkungan Anda

Setelah check in, Anda akan memulai perjalanan Anda untuk mempelajari "lingkungan" baru Anda, menemukan toko Anda, dan menyimpan anggur, keju, roti, dan deli. Kemudian Anda akan menuju sungai dan menyeberangi jembatan ke Ile de la Cité ("Pulau Kota"). Pulau yang lebih besar ini adalah tempat asli Paris, tempat kelahiran perdagangan sungai Romawi, dan lokasi katedral abad ke-4 yang digantikan oleh abad ke-12. Notre Dame.

Lulus di depan Notre Dame Ile de la Cité dan Perhatikan Patung Raja-Raja

Saat Anda lewat di depan Notre Dame, berhenti di depan pintu masuk untuk menyerap kemegahannya dan mempelajari patung-patung raja di atas pintu. Kepala yang Anda lihat sekarang adalah pengganti. Kepala-kepala asli patung-patung ini dibariskan selama Revolusi oleh massa Paris yang keliru mengambil ini menjadi patung raja Prancis, padahal sebenarnya mereka adalah raja-raja kuno Yudea dan Israel.

Makan siang dengan Pemandangan Notre Dame Buttresses

Anda akan kembali nanti untuk berkunjung di dalam katedral yang megah ini. Tetapi, pada saat ini, Anda siap untuk makan siang di meja luar ruang di Brasserie Esmeralda, di ujung pulau, di seberang penopang katedral.

Ini adalah makan siang Anda, jadi buatlah pesta, dan bersulang di awal perjalanan Anda. Dari meja Anda, lihat ke pulau yang lebih kecil, Ile Saint-Louis, untuk melihat restoran Le Flore en L'Ile di mana Anda akan makan malam nanti malam ini.

Berjalan di Sekitar Pulau

Setelah makan siang, berjalan-jalan di sekitar pulau. Orientasikan diri Anda dengan aliran sungai. Berdiri melihat kembali ke Notre Dame. Anda sekarang menghadap hilir. Dari sudut pandang ini, the Left Bank akan berada di sebelah kiri Anda dan Bank Kanan akan ada di kananmu.

Berjalan hilir, melihat menyeberangi sungai menuju Bank Kanan ("La Rive Droite"). Lihatlah bangunan-bangunan yang mengesankan di seberang sungai. Itu Bank Kanan lebih padat dengan bangunan yang mengesankan daripada kiri, termasuk Balai Kota (Hôtel de Ville), dan, lebih hilir lagi, Louvre dan Grand Palais, dibangun sebagai ruang pameran untuk Pameran Universal tahun 1900.

Wonder Through the Flower Market

Selama Anda berjalan, perhatikanlah Pasar Bunga (Marché aux Fleurs) di sebelah kiri Anda. Luangkan waktu beberapa menit untuk menjelajahi labirin bunga dan toko taman yang berwarna-warni ini. Anda dapat memutuskan untuk kembali nanti untuk menghabiskan lebih banyak waktu di pasar yang indah ini.

Membulatkan Ujung Pulau, Menuju Sainte Chapelle

Ketika Anda mencapai ujung pulau, dengan pemandangan ke hilir ke arah Louvre, berjalan melalui taman dan kembali ke sisi lain menuju tak tertandingi Sainte-Chapelle, dibangun pada abad ke-13 untuk menyimpan koleksi peninggalan Kristus dari Louis IX. Kapel kecil ini luar biasa dan unik, dengan jendela kaca patri abad ke-13 yang indah setinggi 13 meter, pada malam hari yang paling indah. Anda dapat berhenti sekarang untuk melihat jendela, atau mungkin kembali nanti untuk konser yang indah dengan kapel sebagai pengaturannya (setelah membeli tiket Anda sebelum perjalanan Anda).

Ambil Pass Museum 4-Hari Anda untuk Melewati Garis

Hentikan untuk membeli Anda Tiket Museum 4 hari di toko di seberang jalan dari Sainte-Chapelle jalan masuk. Ini akan menyelamatkan Anda dari menunggu di jalur museum selama sisa masa tinggal Anda di Paris.

Lewat Ruang bawah tanah Archéologique

Ketika Anda menyelesaikan sirkuit penuh pulau Anda, Anda akan menemukan diri Anda kembali di depan Notre Dame. Temukan pintu masuk ke Crypt Archéologique saat Anda lewat, terletak di bawah alun-alun di depan katedral. Anda mungkin ingin kembali nanti untuk menjelajahi sisa-sisa arkeologi kuno yang ditemukan di sini selama penggalian pada tahun 1965 dan dating kembali ke Roma pada 52 SM.

Masukkan Notre Dame dan Temukan Tempat Duduk

Kali ini usaha di dalam katedral. Saat Anda bergerak melewati ambang pintu, lihat ke atas! Pelajari gambar piktograf di atas. Juga, lihat lebih dekat para raja di atas pintu. Anda akan memiliki kesempatan untuk melihat kepala asli mereka besok ketika Anda mengunjungi Museum Cluny. Ketika Anda masuk ke dalam, cari tempat duduk dan duduk sejenak untuk mengambil semuanya. Jika Anda memiliki nasib baik untuk tiba sementara organ yang luar biasa gemuruh, luangkan waktu untuk tinggal sebentar dan dengarkan.

Mungkin Mendaki Menara Katedral

Setelah Anda kembali ke luar, periksa jalur bergerak sangat lambat yang menunggu untuk mendaki menara katedral. Putuskan apakah Anda ingin bergabung dengan baris ini sekarang untuk melihat pemandangan yang memukau dari atas dan memiliki tampilan close-up pada gargoyle. Jika antrean terlalu panjang, dan Anda ingin mendaki menara, kembali besok pagi, sebelum orang banyak berkumpul.

Makan malam dengan Pemandangan, Diikuti oleh Malam Cruise of the Seine

Makan malam akan di meja luar ruang di Le Flore en L'Ile di pulau kecil, Ile Saint-Louis. Setelah makan malam, Anda akan menaiki kapal pesiar malam di sepanjang Seine, dari Notre Dame ke menara Eiffel dan kembali, menikmati tontonan Paris yang bersinar di malam hari.

Resensi Buku: Pretense – Imbroglio Trilogy (Volume 1) oleh John Di Frances

Sambilan oleh John Di Frances adalah film thriller mencekam di latar belakang gejolak politik kita saat ini. Buku pertama ini Keruwetan Trilogi menyiapkan panggung untuk pembaca dengan menawarkan deskripsi yang murah hati di berbagai tingkat dari presentasi yang agak pribadi dari karakter utama untuk mengintip ke dalam hubungan internasional dan urusan. Namun, ini tidak menyiratkan sedikit pun bahwa novel ini didominasi oleh deskripsi, karena dalam kenyataannya, itu cukup penuh aksi. Jadi, pembaca ditawarkan kursi baris depan oleh penulis untuk serangkaian pembunuhan dan juga perburuan internasional.

Cerita disajikan pada dua bidang utama; di satu sisi kami memiliki sekelompok pembunuh, sementara di sisi lain, tim internasional penyelidik khusus. Dalam pengertian ini, pembaca benar-benar istimewa, karena dia dapat melihat sekilas ke kedua sisi. Semuanya dimulai di Bratislava dengan hari yang tampaknya malas dari pasangan Amerika yang glamor. Namun, pergantian peristiwa yang drastis segera terjadi. Perdana Menteri Slovakia meninggal dalam ledakan mobil dan ia hanya korban pertama. Tak lama setelah itu, Perdana Menteri Polandia dibunuh saat menonton pertandingan di stadion sepak bola yang ramai. Meskipun modus operandi sangat berbeda, pengaturan dan juga metode pembunuhan sangat berbeda. Masih ada benang merah yang menghubungkan insiden-insiden ini.

Sebuah gugus tugas khusus segera disatukan yang terdiri dari anggota dari berbagai negara dan mencakup berbagai keahlian. Juga, karena para pembunuh tampaknya sering bepergian, mereka dipaksa untuk bekerja sama dengan sejumlah organisasi keamanan nasional atau departemen kepolisian lainnya. Bahkan, karena akan berubah, kasus ini meluas melampaui batas Eropa. Sementara tim investigasi utama membuktikan dirinya efisien dalam menemukan petunjuk yang mengarah kembali ke orang-orang yang mereka buru, tangkapan itu sendiri terbukti cukup menantang, karena para pembunuh terus menyelinap melalui jari-jari mereka.

Apa yang patut dicatat dalam pendekatan John Di Frances adalah bahwa meskipun harus jelas menurut standar moral kelompok mana yang mewakili kebaikan, dan yang jahat, garis-garisnya tampak kabur. Pembaca dapat dengan mudah menemukan diri mereka tergelitik, jika tidak bahkan mendukung para pembunuh, karena mereka disajikan dengan backstories, kelemahan, mimpi dan aspirasi. Sementara mereka profesional dalam sifat mereka dan tidak diragukan lagi telah menjadi pembunuh berdarah dingin, mereka juga berbagi saat-saat kerentanan. Di sisi lain, anggota tim penyidik ​​juga cukup disukai, karena mereka lebih dari sekadar birokrat. Agak tidak terduga mungkin, permainan dan humor mereka dengan mudah menang atas siapa pun. Ini bukan pertarungan modern yang khas antara yang baik dan yang jahat, tetapi antara dan untuk kemanusiaan.

Oleh karena itu, John Di Frances 'mendalangi pengejaran internasional yang mendebarkan Sambilan sebuah novel yang mudah dibaca dan cepat dibaca. Namun, buku ini juga bisa berfungsi sebagai permukaan refleksi untuk urusan politik modern dan memang, masa depan. Jadi, di luar sekadar menjadi bacaan yang menyenangkan, semoga mudah bagi para pembaca untuk debat politik dari bab saat ini dalam kehidupan kita.

3 Pertanyaan Sederhana untuk Meminta Dealer Saat Membeli Mobil Berikutnya Anda di DC

Saat membeli mobil, mudah untuk terjebak dalam berbagai aturan dan kehilangan jejak rincian penting. Ada seratus juta pertanyaan yang dapat membuat Anda berkeliling dan masih tidak memberikan kejelasan. Perhatian utama pembeli mobil terkait dengan aturan yang spesifik untuk setiap kota yang berbeda. Washington D.C., yang dijuluki DC, memiliki perkiraan populasi lebih dari 6,7 juta, di antaranya banyak orang bukan berasal dari daerah asal. Itu membuat mereka sulit mengingat setiap aturan. Oleh karena itu, mengetahui pertanyaan mana yang akan ditanyakan kepada dealer Anda akan mengurangi kerumitan pembelian mobil Anda berikutnya di DC.

Mengajukan pertanyaan sederhana berikut akan membantu Anda membuat proses pembelian mobil Anda sederhana di DC:

1) Dapatkah saya melihat Sertifikasi Judul?

Meminta sertifikat judul adalah pertanyaan yang paling penting untuk diajukan ke dealer Anda. Sertifikasi judul adalah bukti kepemilikan dan Anda hanya perlu melanjutkan ketika dealer menunjukkannya kepada Anda. Untuk mentransfer judul atas nama Anda, Anda akan memerlukan bukti identitas DC atau SIM bersama dengan pembacaan odometer akurat dari mobil. Departemen Kendaraan Bermotor Washington D.C. akan menagih Anda $ 26 untuk transfer judul. Setelah Anda mentransfer judul atas nama Anda, pastikan Anda mendaftarkannya di kantor DMV setempat.

2) Apakah Mobil mengalami Kerusakan?

Menjadi sulit untuk memastikan kondisi mobil tanpa meninjau laporan riwayat kendaraan. Laporan riwayat kendaraan akan membantu Anda mengidentifikasi apakah mobil memerlukan perbaikan. Ini juga akan memberi tahu Anda tentang kerusakan mobil. Anda harus mencari Nomor Identifikasi Kendaraan mobil dan melakukan pemeriksaan riwayat. Laporan ini akan mencakup informasi yang berkaitan dengan kecelakaan dan kerusakan banjir.

Seringkali, penjual memproyeksikan pembacaan odometer yang tidak akurat. Itu bisa menuntun Anda untuk membuat keputusan yang tidak benar. Oleh karena itu, adalah langkah bijaksana untuk meninjau laporan riwayat kendaraan untuk menghindari biaya di masa depan.

3) Apakah mobil dilindungi oleh Hukum Lemon?

Jika mobil baru rusak setelah banyak perbaikan selama 2 tahun pertama pembelian atau dalam perjalanan 18.000 mil pertama, itu dikenal sebagai 'lemon'. Menurut aturan DC, jika mobil tidak berfungsi dengan benar bahkan setelah empat upaya atau sedang diperbaiki selama lebih dari 30 hari, mobil tersebut dicap sebagai lemon. Hukum lemon menjamin pembeli mobil untuk mendapatkan penggantian mobil atau mengambil pengembalian uang dari jumlah yang dibelanjakan untuk mobil. Jadi, kehadiran hukum lemon dapat sangat memengaruhi keputusan Anda untuk membeli mobil yang telah Anda pilih.

Membeli mobil dari dealer dapat menjadi tugas yang rumit. Mengingat aturan berbeda terkait DC dapat membuatnya lebih sulit. Namun, mengajukan pertanyaan sederhana akan menghilangkan kabut dan membantu Anda membuat pembelian mobil menjadi sederhana di DC.