Obligasi Dealer Mobil Sangat Berbeda Dari Negara Bagian ke Negara

[ad_1]

Negara yang berbeda memiliki persyaratan yang sangat berbeda dalam hal obligasi dealer kendaraan bermotor mereka. Obligasi ini diwajibkan oleh undang-undang negara bagian untuk menjalankan dealer mobil, dan penting untuk memahami bagaimana mereka dapat berbeda di lokal tertentu, dan apa yang mungkin diperlukan dari Anda dan bisnis Anda.

Cara yang paling jelas bahwa ikatan dealer mobil akan bervariasi di negara bagian dan lokal yang berbeda adalah jumlah yang diperlukan. Obligasi $ 25.000 di Mississippi menjadi obligasi $ 50,0000 di Tennessee. Negara-negara lain datang di antara, seperti Georgia, dengan obligasi $ 35.000.

Tetapi itu bukan satu-satunya cara dealer mobil dapat berbeda satu sama lain. Ada juga masalah jangka perpanjangan, dan tanggal kedaluwarsa. Obligasi biasanya dibuat layak untuk periode satu atau dua tahun.

Negara mungkin memiliki tanggal kedaluwarsa yang ditetapkan untuk pembaruan, seperti Georgia, di mana masa dua tahun mereka berakhir 31 Maret di tahun genap. Di tempat lain, mereka mungkin baru saja diperbarui pada tanggal ketika Anda pertama kali mendapatkannya, seperti di Tennessee, ketika masa dua tahun mereka berakhir pada hari terakhir bulan terbitan untuk Anda.

Cara lain yang diperlukan ikatan dealer mobil Anda mungkin berbeda adalah jenis dealer yang Anda jalankan. Negara-negara tertentu tidak membedakan, dan hanya membungkam semua orang dalam kategori yang sama. Negara-negara lain meskipun sangat hati-hati dan dengan mudah memecah dealer ke dalam klasifikasi yang berbeda berdasarkan apa yang mereka jual.

Di Florida, itu tentang jenis kendaraan. Ada setengah lusin lisensi dealer yang berbeda dengan berbagai kebutuhan untuk obligasi, berdasarkan apakah Anda menjual mobil bekas, mobil baru, atau keduanya, atau berbagai jenis kelas kendaraan, seperti kendaraan rekreasi.

Di Louisiana di sisi lain, mereka membedakan berdasarkan volume. Untuk dealer yang menjual kurang dari 120 kendaraan dalam jangka waktu 12 bulan, obligasi tersebut memiliki persyaratan minimum $ 20.000. Untuk dealer yang menjual lebih dari 120 kendaraan, obligasi dinaikkan ke minimum $ 35.000.

Perlu diingat bahwa untuk menjaga lisensi dealer Anda dalam keadaan baik, mungkin ada persyaratan lain juga. Banyak negara bagian mengharuskan asuransi kewajiban garasi untuk mendapatkan dan mempertahankan lisensi dealer. Di negara bagian lain, dibandingkan dengan tanggung jawab garasi, itu mungkin merupakan kebijakan pertanggungan kendaraan.

Pastikan untuk bekerja dengan profesional berpengalaman yang memiliki pengalaman di area lokal Anda. Ia harus dapat menjelaskan kepada Anda persyaratan untuk obligasi dealer mobil di negara Anda, dan semua spesifik lainnya dan mandat yang perlu Anda perhatikan untuk menjaga lisensi Anda dalam keadaan yang baik, sementara juga sepenuhnya melindungi diri Anda sendiri dan bisnismu.

[ad_2]

Kunci Pintu Kelas 1

[ad_1]

Ada 3 Nilai kunci pintu. Ini adalah sistem penilaian yang Baik, Lebih Baik, dan Terbaik. Grade 1 adalah Best, grade 2 lebih baik dan grade 3 bagus. Sistem penilaian dirancang oleh Asosiasi Produsen Perangkat Keras Pembangun (BHMA), yang diakreditasi oleh American National Standards Institute (ANSI). Anda akan melihat sistem penilaian ditulis sebagai ANSI / BHMA. Grading bersifat progresif, yang berarti bahwa kemajuan kelas 3 hingga 2 hingga 1 meningkatkan persyaratan dan standar.

Untuk kunci pintu kelas 1 beberapa standarnya adalah:

  • Latch dari locksets (tuas dan tombol) memperpanjang ¾ inci dari pintu

  • Kait pada deadbolts memanjang setidaknya 1 inci dari pintu

  • Kunci pintu ini dapat bertahan setidaknya 10-75 ft. Lbs. pemogokan ke lockset

  • Mereka diuji untuk menahan setidaknya satu juta siklus pembukaan dan penutupan

Standar ANSI / BHMA lebih terlibat dan rinci termasuk hal-hal seperti selesai. Standar-standar ini tidak hanya mencakup kunci entri tetapi juga kunci privasi, bagian dan penyimpanan. Semua memiliki standar yang berbeda tergantung pada jenis kunci. Agar kunci untuk memiliki peringkat 1 kelas itu akan dibangun dengan kualitas bahan yang lebih tinggi. Toleransi manufaktur juga akan lebih ketat. Semua ini akan menghasilkan peningkatan biaya.

Kunci pintu kelas 1 digunakan dalam aplikasi komersial dan industri seperti kantor, sekolah, rumah sakit, pusat perbelanjaan dan instalasi pemerintah. Kunci kelas 2 digunakan dalam aplikasi perumahan komersial ringan dan berat dan kunci kelas 3 digunakan terutama dalam aplikasi perumahan.

Kunci kelas tidak hanya kunci itu sendiri, tetapi juga pemogokan, gerendel, baut, sekrup dan perangkat keras lainnya. Cara pemasangan kunci sangat penting dan akan mempertahankan nilainya. Misalnya, jika Anda mengambil kunci yang merupakan kelas 1 dan memasangnya di pintu inti berongga atau jika Anda menggunakan sekrup setengah inci untuk pemogokan ini akan menurunkan nilai. Kunci kelas apa pun harus dipasang dengan perangkat keras yang menyertainya.

Biasanya kunci kelas 1 akan dipasang oleh tukang kunci baik yang dipekerjakan oleh bisnis besar atau tukang kunci yang dikontrak. Untuk orang lain seperti bisnis kecil atau rumah saya akan merekomendasikan setidaknya kelas 2 untuk semua pintu eksterior. Jika perbedaan biaya terjangkau daripada pergi dengan kelas 1.

Seperti yang sudah saya katakan di banyak artikel yang saya tulis, tanyakan pada diri Anda: apa yang saya coba lindungi dan berapa harganya atau apakah itu pantas untuk saya?

[ad_2]

Kiat dan Trik untuk Membeli Mobil Berikutnya Anda dari Dealer Mobil

[ad_1]

Apakah Anda berada di pasar untuk mobil sport baru senilai $ 120.000 atau komuter baru seharga $ 2.500, semua konsumen menginginkan "kesepakatan yang bagus". Hampir setiap dealer akan menghabiskan ribuan dolar pemasaran untuk menekankan fakta ini kepada Anda, semuanya sebelum Anda menginjakkan kaki di aspal. Terserah Anda, konsumen yang terinformasi, untuk memanfaatkan kekuatan Anda, meminimalkan kelemahan Anda, dan melakukan tarian yang tidak nyaman untuk berada di belakang kemudi kendaraan impian Anda dengan harga terbaik. Mengikuti beberapa atau semua bagian nasihat ini akan memberi Anda kesempatan terbaik untuk melakukan hal itu.

1. Selalu ada "Big sale and promotion", tetapi yang terbesar ada di akhir bulan.

Jika Anda tidak mendapatkan apa pun dari artikel ini, dapatkan ini: JANGAN berbelanja mobil di luar 5 hari terakhir setiap bulan. Produsen menciptakan insentif bulanan untuk menarik pelanggan ke banyak dealer. Biasanya, insentif ini dijalankan hingga akhir bulan. Namun, setiap dealer (dari prinsip dealer ke penjual terbaru) sedang mencoba untuk menjual mobil yang paling mungkin. Akibatnya, mereka akan jauh lebih fleksibel dan bersemangat untuk menghasilkan bisnis Anda pada tanggal 27, dibandingkan dengan tanggal 7.

2. Ada lebih banyak markup pada mobil bekas daripada mobil baru.

Jangan berharap untuk dealer datang dari harga yang diiklankan pada kendaraan baru dengan banyak sekali! Apa yang Anda kira adalah markup rata-rata pada kendaraan baru? $ 3.000 atau mungkin $ 5.000? Mari coba negatif $ 256,00. Aku tidak bercanda. Dari sekelompok 80 dealer waralaba, mereka kehilangan rata-rata $ 256,00 kotor dengan menjual model khusus ini. Saat melihat mobil bekas, perhatikan tren harga apa pun. Apakah Anda melihat beberapa akhiran yang umum, seperti $ XX, 995 atau $ XX, 986? Tanyakan kepada wiraniaga dalam istilah yang sangat umum berapa lama beberapa kendaraan ini telah berada di tempat parkir dan Anda mungkin terkejut dengan apa yang dapat Anda pelajari. Kebanyakan dealer menembak untuk "mengubah" atau menjual kendaraan bekas dalam waktu 45 atau 60 hari. Jika kendaraan lebih tua dari itu, Anda memiliki sedikit lebih banyak pengaruh.

3. Bersikap sopan, serius!

Setiap orang memiliki cerita-cerita horor dealer yang suka mereka ceritakan ketika mereka mendengar bahwa tetangga atau rekan kerja mereka akan membeli kendaraan baru. Berikut ini adalah nasihat yang bagus: jika Anda tidak menyukai cara Anda diperlakukan di sebuah dealer, kemudian kembali ke mobil Anda dan pergi! Ada dealer yang bagus di daerah Anda yang memiliki tenaga penjualan yang baik. Bagian terbaik tentang itu: Anda bisa mendapatkan harga yang sama pada kendaraan baru, karena ada sedikit markup. Namun, mohon sopan. Penjual mobil juga orang-orang. Mereka merasa sakit hati dan hanya berusaha mencari nafkah. Jika Anda memperlakukan mereka dengan rasa hormat yang sama dengan yang Anda harapkan, Anda akan membuat seluruh proses pembelian lebih baik untuk semua orang yang terlibat.

Membeli kendaraan tidak harus menjadi pengalaman yang menakutkan. Ketika Anda memulai proses ini di lain waktu, ingatlah poin-poin utama ini. Mereka dijamin untuk membantu Anda saat Anda menjalani proses ini. Ingat, konsumen yang memiliki informasi adalah konsumen yang kuat. Gunakan semua alat yang Anda inginkan sebelum pergi ke dealer dan sopan setelah Anda di sana. Yang paling penting, nikmati proses pembelian mobil dan selamat atas pembelian kendaraan baru Anda!

[ad_2]

Lukisan Paling Terkenal – Nomor 1 (Lavender Mist) – Jackson Pollock

[ad_1]

Pelukis Amerika Jackson Pollock adalah pelopor 'Abstrak Ekspresionisme.' Dia melukis karya pertamanya, "Nomor 1 (Lavender Mist)," pada tahun 1950, pada kanvas besar 7'3 "x 9'10", menggunakan gaya inovatif lukisan 'Drip'. "Nomor 1 (Lavender Mist)" adalah ledakan warna yang memukau, seperti biru muda, merah muda berdebu, abu-abu, putih, dan hitam, yang sebagai campuran bersama-sama memberikan warna lavender. Oleh karena itu, kritikus seni Clement Greenberg memberinya nama "Lavender Mist."

Tidak ada materi atau konteks yang jelas dalam lukisan itu. Jackson Pollock dimaksudkan pemirsa untuk menguraikan lukisan sesuai pikiran bawah sadar mereka sendiri. Dalam keharmonisan, Pollock baru saja menomori lukisannya dan bukan menamainya, karena dia ingin karyanya dilihat tanpa ide-ide yang sudah ada sebelumnya. "Nomor 1 (Lavender Mist)" tampak seperti jaring warna yang rumit, tersebar dengan keras di atas kanvas. Pollock hanya menempatkan kanvas di lantai dan kemudian menuangkan dan memercikkan cat secara acak di atasnya. Dia berjalan di sekeliling kanvas sambil mengerjakan pola secara naluriah.

Karena sifat gestural dari gaya lukisnya, ia disebut 'pelukis aksi.' Dia menggunakan tangannya, sikat, tongkat, pisau, atau bahkan sekop untuk memanipulasi warna-warna dribbling. Pollack mengklaim bahwa tidak ada kecelakaan dalam lukisannya dan menenun warna-warna yang secara spiritual tidak teratur yang diciptakan oleh percikan cat memiliki ritme yang terkendali untuk itu. Ada banyak cetakan tangan di tepi atas lukisan itu, namun tidak diketahui apakah itu memiliki tujuan. Pollock menggunakan cat rumah enamel untuk "Nomor 1 (Lavender Mist)," karena ia menemukan konsistensinya lebih halus dan lebih mudah digunakan, dibandingkan dengan ketebalan cat minyak.

Dunia seni menerima Jackson "Nomor 1 (Lavender Mist)" dengan perasaan campur aduk. Sejumlah pencinta seni memuja karya Pollock, sementara beberapa kritikus menganggapnya sebagai lelucon buruk. Sepintas, "Nomor 1 (Lavender Mist)" mungkin tampak hanya seperti sepotong granit, tetapi ketika diamati dengan hati-hati, kekacauan warna yang kuat mengobarkan perasaan bawah sadar. Lukisan itu menemukan banyak interpretasi. Beberapa orang merasa lukisan itu tampak seperti foto pandangan astronomi tentang galaksi. Ada pendapat kontroversial bahwa Pollock telah memikirkan bencana nuklir saat melukis "Nomor 1 (Lavender Mist)" dan telah menggambarkan pemandangan udara kota yang meledak.

Jackson Pollock menyempurnakan teknik penyaluran energi spontannya dengan sub-sadarnya untuk memanipulasi cat dan menciptakan "Nomor 1 (Lavender Mist) yang luar biasa dan tak ada bandingannya." Lukisan saat ini disimpan di Galeri Seni Nasional di Washington, DC.

[ad_2]

Off to Sea Sebagai Dealer di Kapal Pesiar

[ad_1]

Pergi ke laut untuk menjadi Dealer di Kapal Pesiar, semua bagian menarik dan bor yang perlu kita perhitungkan saat mengambil langkah besar dalam hidup ini.

Sekarang tentu saja kita semua telah mendengar cerita-cerita menarik dari teman-teman atau kolega kasino sebagai agen kapal pesiar. Mungkin kita tertarik untuk menghemat banyak uang, atau hanya memiliki gaya hidup pesta yang hebat atau yang lain untuk melakukan perjalanan dunia. Salah satu dari hal-hal yang disebutkan sebelumnya memanggil kita seperti suara kecil di kepala kita, bahwa kita juga ingin mengikuti jalan hidup ini dan pergi ke laut di kapal pesiar.

Selama waktu Anda sebagai dealer selalu ada seseorang yang telah melakukan kapal atau teman mereka. Sudah barang tentu di dunia kasino yang indah di darat, dengan semua kata-kata indah dari mulut ke mulut, di mana pun Anda berada di dunia kita yang indah ini, entah di Inggris, Afrika Selatan, atau di belahan dunia lainnya.

Langkah-langkah untuk mengambil tindakan itu untuk menjadi dealer di kapal.

Tentu saja, Anda harus mengambil langkah pertama dalam memutuskan bahwa Anda memang ingin mengambil tindakan dan menghubungi agen perekrutan di negara asal Anda. Ya, Anda biasanya harus melakukan tes meja terkenal yang merupakan bagian dari kehidupan di kasino, sehingga Anda tidak menarik satu cepat pada mereka dan bahwa mereka benar-benar dapat secara fisik dan mental melihat bahwa Anda dapat menangani semua permainan yang Anda katakan kamu bisa. Serta benar-benar berurusan adalah mendapatkan pembayaran Blackjack benar atau taruhan pada roulette, mengetahui pembayaran Craps dan pembayaran untuk game lain yang Anda hadapi.

Naik ke kapal kapal pesiar

Sekarang untuk sekali di atas kapal pesiar yang menakjubkan, dunia lain menanti Anda. Anda umumnya akan mulai bekerja malam itu kecuali Anda sangat beruntung dan memiliki malam libur. Ya, Anda akan diperlihatkan tali dan masuk ke permainan live pertama Anda sebagai dealer. Kupu-kupu itu mungkin menjadi gila di dalam perut Anda, tetapi seperti semua hal yang pernah Anda alami saat pertama kali di atas meja Anda. Ini seperti pergi di atas panggung, Anda telah memiliki demam panggung Anda, sekarang itu semua hilang dan dilakukan, hanya menempatkan senyum di wajah Anda dan melanjutkan sisa malam. Pemain-pemain ini di kapal pesiar membayar untuk mengambil pelayaran dan ingin bersenang-senang, jadi mengobrol dan bersenang-senang, bersenang-senang dengan mereka dan Anda akan membuat beberapa joki juga.

Di kapal pesiar Anda memiliki banyak pelatihan keselamatan untuk dilalui dan beberapa pelatihan kapal lainnya tetapi seperti semua hal itu berlalu dengan sangat cepat jadi langsung saja dengan itu dan jadilah dealer. Minggu pertama selalu mimpi buruk tetapi itu terbang dan tentu saja semua pagi-pagi sekali dan bekerja larut malam, itu akan melelahkan Anda hanya harus melewati minggu pertama, akan ada cahaya di akhir terowongan.

Anda biasanya melakukan dan jam atau lebih pada tabel, maka Anda mendapatkan istirahat 20 menit, tergantung pada aturan kapal, Anda dapat pergi ke kabin Anda, pergi ke toko-toko, lihat sekilas di acara atau hanya bersantai. Ini adalah waktu Anda untuk beristirahat sejenak untuk menenangkan pikiran Anda dan siap untuk tugas berikutnya di meja.

Saat-saat menyenangkan yang bisa dimiliki sebagai dealer di atas kapal pesiar.

Sekarang setelah bekerja, ketika Anda sudah selesai untuk malam selalu ada pesta, pesta kru, bar kru atau bar staf, jika Anda ingin kehidupan sosial itu semua ada di sana. Staf kasino suka pesta dan minum, ingat saja jika tujuan awal Anda adalah untuk melihat dunia, jangan lupa untuk berpesta sampai sarapan Anda akan berakhir dengan menidurkan kontrak Anda. Anda akan menemukan bahwa pada akhir kontrak Anda, pertama-tama Anda tidak akan menabung satu sen pun, meminum semua uang Anda, sia-siakan kontrak Anda. Ini semua tentang moderasi, Anda masih dapat memiliki beberapa tetapi masih berhasil pergi ke darat di semua pelabuhan dan melihat tempat-tempat yang menakjubkan ketika kapal Anda berlabuh. Anda selalu dapat memiliki kekuatan tidur sebelum bekerja dan Anda akan merasa senang untuk menjadi the agen kapal pesiar. Ini semua tentang bersenang-senang dan moderasi atau mengetahui kapan harus tidur sebelum bekerja. Anda dapat memiliki keduanya hanya belajar bagaimana mengatur waktu Anda.

Untuk mendapatkan pekerjaan kasino di kapal pesiar Anda perlu beberapa tahun pengalaman kasino di belakang Anda, dealer atau dadu yang craps selalu diminati, karena kasir yang biasanya bekerja di bank atau mengganti biro diperlukan untuk mengajukan permohonan pekerjaan kapal pesiar. Beberapa perusahaan menyarankan Anda mengambil kursus ini pada pekerjaan kapal pesiar, mengapa mereka melakukannya saya tidak yakin, sesuatu tentang ijazah untuk bisa melakukan pekerjaan kapal pesiar. Di negara lain, Anda mengajukan permohonan ke agen perekrutan Anda untuk Royal Caribbean atau jalur pelayaran yang ingin Anda terapkan. Untuk kasino di kapal pesiar dulu ada konsesi kasino juga tetapi tidak ada banyak di sekitar, sebagian besar di kapal yang lebih kecil di Mediterania, kebanyakan jalur pelayaran berjalan di sana kasino sendiri saat ini.

Beberapa persyaratan untuk pekerjaan dealer kasino di kapal:

  1. Bukti Dewan Gaming dan / atau Komisi yang disetujui sekolah dealer atau kesetaraan internasional.
  2. Dua tahun pengalaman dealer menangani Blackjack, Dice, American Roulette, Caribbean Stud Poker, dan berbagai permainan kasino lainnya.
  3. Kemampuan untuk secara cepat membedakan angka pada dadu, kartu, roda, dll. Dan menentukan hasil dari permainan.
  4. Kemampuan untuk berkomunikasi dengan bijaksana dengan tamu, kepala departemen dan karyawan kapal untuk menyelesaikan masalah.
  5. Kemampuan untuk berdiri untuk jangka waktu yang lama.
  6. Kemampuan membaca, menulis dan berbicara bahasa Inggris dengan jelas dan jelas.
  7. Semua pelamar internasional harus memiliki kemampuan untuk mendapatkan visa C1 / D1 (dan visa relevan lainnya) bila berlaku.
  8. Harus memenuhi semua persyaratan fisik, termasuk kemampuan untuk berpartisipasi dalam latihan menyelamatkan hidup darurat dan pelatihan yang diperlukan.

Jadi, jika Anda mencari kesenangan, uang atau hanya ingin bepergian, ini adalah pekerjaan yang hebat, yang perlu Anda lakukan adalah menemukan agen perekrutan di negara Anda dan mengajukan permohonan untuk dealer pada posisi kapal pesiar dengan jalur pelayaran. Untuk menemukan agen perekrutan katakan misalnya untuk Royal Caribbean, Anda dapat melihat online di situs mereka dan kemudian pergi ke tautan untuk menyewa agen di negara Anda masing-masing. Perusahaan-perusahaan tertentu hanya menyewa pada waktu tertentu dalam setahun atau dalam interval waktu tertentu, tetapi tidak ada salahnya menghubungi agen perekrutan atau jalur pelayaran yang bersangkutan untuk sementara waktu.

Untuk info lebih lanjut tentang pekerjaan kapal pesiar, Anda dipersilakan untuk melihat situs saya di berbagai pos dan tautan untuk jalur pelayaran yang berbeda.

Saya berharap Anda semua berhasil mendapatkan posisi itu sebagai dealer di kapal pesiar, saya bekerja selama 18 tahun di kapal pesiar dan melihat sebagian besar dunia sebagai dealer dan mencintai semua perjalanan dan bertemu semua orang-orang luar biasa itu.

[ad_2]

Rencana Diet South Beach – Bagaimana Saya Membuatnya Melalui Tahap 1

[ad_1]

Saya suka makan! Kurasa itu sebabnya aku sangat benci berdiet.

Sebagian besar dari diet ini benar-benar membatasi Anda dari makan makanan yang Anda sukai (dan mendambakan), atau mereka membuat Anda makan meluap-luap dari makanan yang baik, bukan favorit saya.

Lagi pula, berapa banyak telur, kacang atau jeruk yang bisa Anda makan? Saya rasa itulah mengapa saya begitu ragu untuk mengikuti teman-teman saya di kereta musik South Beach Diet.

Mereka semua mencobanya, dan ya, bahkan kehilangan berat badan. Saya memperhatikan dengan iri ketika lingkar pinggang mereka semakin kecil dan kecil, tetapi tidak bisa mendapatkan keluhan dan keluhan dari kepala saya selama beberapa hari dan minggu pertama di program ini.

Hentikan semua gula, karbohidrat dan lemak selama dua minggu penuh! Bukan saya! Tidak mungkin! Bahkan untuk ukuran baju yang lebih kecil.

Kemudian saya pergi menemui dokter saya untuk perasaan tidak enak yang tidak dapat saya hilangkan. Saya tidak benar-benar sakit, saya hanya merasa lelah dan icky sepanjang waktu. Setelah beberapa tes, dia memberi tahu saya bahwa kadar glukosa saya meningkat, kolesterol saya mencapai titik tertinggi sepanjang waktu, dan bahkan tekanan darah saya mendidih.

Saya? Ms. Healthy? Saya tahu sudah waktunya untuk serius, jadi saya bertanya berkeliling dan melakukan penelitian dan benar-benar menemukan bahwa, selain menjadi "diet," rencana South Beach digunakan oleh orang-orang tidak hanya sebagai cara yang aman untuk kehilangan berat badan yang mempengaruhi kesehatan Anda, tetapi juga mengajarkan Anda cara makan dengan cara yang lebih bergizi dan memuaskan.

Oke, waktunya mencobanya. Dan hal pertama yang saya hadapi – Anda mungkin pernah mendengarnya – adalah "Tahap I" dari Rencana Diet pantai Selatan: "neraka pembatasan", seperti yang teman-teman saya sukai.

Untungnya, saya tahu begitu banyak orang yang sudah menjalani diet, saya dapat meminta bantuan dan nasihat mereka.

Ngomong-ngomong, itu Tip # 1: Dapatkan Sistem Dukungan di Tempat.

Bagi saya itu membuat semua perbedaan. Sejujurnya saya tidak tahu apakah saya akan berhasil tanpa dukungan teman-teman saya. Mereka membagikan tips dan kisah mereka yang bertahan selama 14 hari pertama di program dan membuat saya merasa seperti saya juga bisa. Berikut adalah beberapa tips bertahan hidup favorit saya:

Manjakan diri Anda dalam satu makanan favorit dan pencuci mulut terakhir sebelum memulai diet

o Dapatkan semua yang tidak boleh menyentuh bibir Anda dalam 14 hari pertama keluar dari rumah dan mengancam siapa saja yang berani menyelundupkan makanan selundupan

o Simpan jurnal harian tentang perasaan Anda selama Fase I (yang hebat untuk membaca bagaimana keinginan dan kerinduan tersebut benar-benar memengaruhi cara Anda berpikir dan merasa setelah itu semua hanyalah kenangan yang jauh

o Hindari belanja mall selama Tahap I (bau dari food court akan membunuhmu)

o Jangan berencana menghadiri pertemuan keluarga, acara sekolah, pesta, dll. selama dua minggu penuh (menjadi pertapa)

Aku akan mengakuinya, selama beberapa hari pertama di South Beach yang kuinginkan adalah menyelam lebih dulu ke dalam kantong berisi kue cokelat keping, dicelupkan ke dalam krim kocok, dengan sisi kentang goreng dan sepotong besar pizza.

Tetapi ketika seorang teman datang dan memasakkan saya makanan paling enak dari ayam tanpa lemak dan sayuran tumis yang ditaburi keju rendah lemak (ya, saya katakan keju!), Saya tahu bahwa saya akan membuatnya.

Itu Tip # 2: Presentasi.

Piring yang dia atur sebelum aku bisa menyaingi yang ditemukan di setiap restoran bintang lima. Saya belajar malam itu bahwa piring sayuran berwarna-warni yang disiapkan dengan indah yang dimasak dengan sempurna keluar mengalahkan sekantong Oreo 10 sampai 1.

Dalam satu minggu, kemalasan saya mereda – setelah semua, kadar gula saya naik dan tekanan darah saya turun – dan saya bahkan tidak lagi menginginkan hal-hal yang bermutu rendah. Saya benar-benar menantikan untuk menemukan cara-cara baru untuk mempersiapkan dan melayani pilihan makanan sehat baru saya.

Yang membawa saya ke Tip # 3: Belajar Memasak.

Sejak memulai South Beach saya telah belajar bagaimana menikmati memasak. Menonton berbagai acara memasak dan menggabungkan ide-ide mereka menggunakan makanan yang disetujui South Beach adalah salah satu cara yang saya temukan untuk bertahan hidup pada fase pertama program ini, karena Anda selalu dapat menemukan cara baru dan menarik untuk menyiapkan dan menikmati makanan yang diizinkan.

Saya tidak percaya ketika dua minggu itu berakhir. Sepertinya berlalu begitu cepat, dan kemudian saya diizinkan untuk mulai memperkenalkan kembali beberapa makanan favorit saya ke dalam rencana makan harian saya, seperti buah dan roti segar (terima kasih Tuhan!).

Bagian yang terbaik adalah saya tidak lagi mendambakan beberapa makanan tanpa-seperti kue, es krim dan bahkan, ya, kue-kue diet buster! Dan saya berhasil menurunkan 12 poundsterling, sebuah kemenangan sejati bagi seseorang seperti saya yang tidak pernah bisa mengikuti diet apa pun selama lebih dari satu atau dua hari sebelumnya!

Apakah memulai South Beach Diet sulit? Ya, dalam beberapa hari pertama, tapi itu sangat berharga!

[ad_2]

6 Hal yang Perlu Dipertimbangkan Saat Mencari Dealer Mobil

[ad_1]

Apakah Anda seorang pembeli pertama kali atau berdagang di clunker lama Anda, membeli kendaraan dapat menjadi luar biasa. Mengurangi stres yang datang pada Anda selama pencarian adalah penting untuk membantu Anda merasa percaya diri dalam keputusan Anda. Saat menggunakan dealer mobil, penting bagi Anda untuk merasa nyaman dengan pilihan Anda. Berikut ini adalah enam hal yang dapat Anda lakukan saat mencari mobil baru Anda.

1. Tetap Dengan Apa yang Anda Inginkan

Sebelum membeli kendaraan baru, duduk dan buat daftar 'must-haves' dan 'preferensi.' Daftar ini akan membantu Anda mempersempit pencarian Anda dengan menghilangkan berbagai bisnis yang Anda kunjungi. Misalnya, kebutuhan keluarga dengan lima anak akan sangat berbeda dari seorang individu muda. Pertahankan preferensi Anda di garis depan saat menelusuri penjual kendaraan.

2. Bertanya-tanya

Beberapa penelitian terbaik hanya meminta keluarga dan teman. Referensi dari seseorang yang Anda percayai adalah awal yang baik untuk pencarian Anda. Tanyakan kepada orang-orang tentang pengalaman membeli mereka, serta sejarah dengan merek dan model tertentu. Ini dapat membantu menambah atau menghilangkan kendaraan dari daftar pendek Anda.

3. Punya Anggaran

Menciptakan anggaran yang dapat diterima adalah salah satu komponen terpenting dari pengalaman membeli mobil. Memiliki anggaran yang solid akan memberi Anda kekuatan negosiasi dengan dealer mobil. Menjaga diri agar tidak melanggar anggaran juga dapat membantu Anda menahan diri dari rasa penyesalan atas pembelian Anda.

4. Ajukan Pertanyaan

Tidak pernah ada pertanyaan bodoh – yang tidak terjawab. Untuk pembeli mobil bekas, mengajukan pertanyaan sangat penting. Jika Anda membeli mobil bekas, dealer mobil harus dapat memberi Anda laporan riwayat kendaraan. Laporan-laporan ini akan memberi tahu Anda apakah sebuah kendaraan mengalami kecelakaan, mengalami kerusakan akibat banjir, dan apakah telah dilaporkan dicuri.

5. Memiliki Sistem Buddy

Membawa seseorang dengan Anda yang dapat Anda percayai akan membantu menghalangi Anda membeli mobil yang tidak Anda inginkan atau mengajukan pertanyaan yang mungkin Anda lupa atau gugup untuk ditanyakan. Baik itu teman, pasangan, orang tua, atau saudara kandung — memiliki seseorang di sudut Anda dapat membantu Anda membuat keputusan berdasarkan informasi. Pendapat kedua dan penguatan positif akan membantu Anda menempatkan segala sesuatu dalam perspektif sebelum Anda menandatangani garis putus-putus.

6. Pergi dengan Gut Anda

Dealer mobil yang baik akan mendengarkan preferensi Anda, menjawab pertanyaan Anda, dan membantu Anda membuat pilihan yang tepat. Jika Anda tidak yakin bahwa Anda telah menemukan kendaraan yang Anda cari, jangan puas. Tidak ada yang lebih buruk daripada mengemudi dengan penyesalan.

[ad_2]

Haruskah Anda Mengambil FRM 1 dan 2 Bersama?

[ad_1]

GARP memungkinkan Anda mengambil FRM 1 dan 2 pada hari yang sama dan Anda cukup ambisius, cerdas, dan pekerja keras (atau Anda tidak akan berada di sini) untuk mencoba kedua ujian pada hari yang sama. Yang menimbulkan pertanyaan – Haruskah Anda?

Kredensial FRM harus menjadi produk sampingan dari pengetahuan dan pengalaman dan GARP berjalan jauh untuk memastikannya.

Calm kandidat, menurut definisi, adalah pada 0 atau 1, berharap untuk pindah ke 2. Beberapa berakhir pada -1. Saya akan membahas kasus-kasus itu nanti.

Mengapa BPR mengizinkannya?

GARP telah dengan murah hati membuka jendela peluang ini untuk:

  1. Calon, yang, berkat pendidikan dan / atau pengalaman mereka, sudah ada di Kuadran 1. Calon-calon ini sudah tahu kurikulum FRM dalam dan siap untuk mendapatkan kredensial FRM.

  2. Calon yang gagal FRM Bagian 1 terakhir kali, dengan selisih kecil. Para kandidat ini, sejak saat itu, benar-benar meninjau Bagian 1 dan juga telah mempersiapkan Bagian 2.

Jika Anda salah satu dari kandidat ini, Anda dapat berhenti membaca di sini dan memiliki harapan terbaik untuk kedua ujian pada hari yang sama.

Apakah kamu seorang pemula?

Mari pertimbangkan risiko mengambil kedua ujian pada hari yang sama:

Aturan Grading

Jika seorang kandidat memilih untuk mengambil Bagian II pada hari yang sama dengan Bagian I, Ujian Bagian II mereka tidak akan ditandai oleh GARP kecuali mereka pertama kali lulus Bagian I.

Waktu

Biasanya dibutuhkan waktu 3+ bulan untuk mempersiapkan satu ujian. Dan, dibutuhkan lebih dari dua kali lebih lama untuk mempersiapkan kedua ujian bersama. Lihatlah Rencana Studi FRM Bagian I Nov 2016 dan Rencana Studi FRM Bagian II Nov 2016 ke.

Uang

Biayanya sama untuk melakukannya bersama atau secara terpisah. Tapi, jika Anda gagal Bagian 1, uang yang diinvestasikan dalam kedua ujian akan terbuang sia-sia.

Pembelajaran Dangkal

Karena Anda akan mengkonsumsi jumlah pengetahuan yang sama tetapi dalam jangka waktu yang lebih pendek, Anda tidak akan mencernanya dengan baik.

Atau, jika Anda menyebarkan pembelajaran Anda lebih lama, Anda akan menginternalkannya dan mengingatnya lebih lama. Ini adalah prinsip belajar berbasis otak yang didokumentasikan dengan baik yang dikenal sebagai efek Spasi.

Peluang Hilang

Kurikulum FRM adalah kumpulan permata dari para pemikir terbaik di dunia. Perjalanan FRM Anda adalah kesempatan bagus untuk belajar dari mereka.

Beberapa siswa akan melakukan hubung singkat dalam perjalanan ini, menjejalkan segalanya, membersihkan kedua ujian dalam satu hari dan bahkan mungkin mendapatkan kredensial. Kami percaya bahwa mereka tidak mendapatkan banyak. Faktanya, mereka kehilangan kesempatan, waktu dan uang dan mendapatkan kepercayaan yang tidak mereka dapatkan. Itu sebabnya kami menyebutnya sebagai -1.

Dengan bijak, dan lambat. Mereka tersandung yang berlari cepat.Shakespeare

Risikonya lebih besar daripada manfaat mengambil kedua FRM Bagian 1 dan 2 pada hari yang sama. Kandidat baru sangat disarankan untuk mengikuti ujian FRM Bagian 1 dan 2 secara terpisah.

Anda akan lebih baik menggunakan Divide and Rule – menangani setiap ujian secara terpisah, menghabiskan jumlah uang yang sama, belajar lebih sedikit, belajar lebih cepat, mengingat lebih lama dan memiliki kehidupan dalam prosesnya.

[ad_2]

Cara Memilih Dealer Mobil Bekas Terbaik

[ad_1]

1. Jaminan Kualitas – dealer mobil bekas harus memiliki personel yang berlisensi untuk melakukan inspeksi kendaraan. Beberapa daerah yang mencari unit kualitas adalah pemeriksaan eksterior kendaraan, pembersihan interior, pemeriksaan mekanis dan perataan, foto sebenarnya dari status mobil untuk posting internet, penyalur segel kualitas dan laporan surveyor. Itu benar; jika mobil itu berasal dari Jepang, selalu temukan laporan surveyor yang ditandatangani oleh lisensi insinyur Jepang.

2. Jaminan Dealer – Dealer mobil bekas harus menjamin bahwa kendaraan yang dijelaskan di situs web mereka seakurat mungkin dalam pemeriksaan di tempat. Importir memiliki 14 hari sejak tanggal kendaraan tiba di pelabuhan tujuan untuk memberi tahu dealer tentang segala cacat atau kesalahan yang menurut Anda dapat diklaim. Jumlah hari bervariasi menurut dealer.

3. Dealer Anda harus memberikan Sertifikasi Odometer.

Sebuah odometer (sering dikenal sebagai colometer sehari-hari) adalah alat yang digunakan untuk menunjukkan jarak yang dilalui oleh mobil atau kendaraan lain. Ini mungkin elektronik atau mekanis. Di IBCJapan, Mereka memberi Anda perlindungan tambahan terhadap penipuan odometer melalui Odometer Inspections, layanan kontrol kualitas yang standar di semua unit kami tanpa biaya tambahan untuk Anda.

Verifikasi dan sertifikasi setiap kendaraan dilakukan oleh Odometer Inspection Services, sebuah perusahaan yang bermarkas di Jepang yang telah memberikan inspeksi odometer independen sejak tahun 2004. Layanan inspeksi IBCJapan mencakup hal-hal berikut: Inspeksi pembacaan odometer, invasi panel instrumen penuh, Verifikasi kepemilikan dan Sertifikasi. Itu benar. Jika mobil tersebut berasal dari Jepang, selalu temukan sertifikasi Odometer yang ditandatangani oleh OIS. Anda dapat memverifikasinya dengan situs ini.

4. Pre-order mobil pilihan Anda – Jika Anda mencari mobil atau autos merek, model, tahun, dan spesifikasi tertentu lainnya, dengan harga yang diinginkan tetapi tidak dapat menemukannya di lelang online saat ini dan di mobil terdekat dealer di daerah Anda, maka dealer dapat menyediakannya untuk Anda. Kata lebar yang digunakan dealer mobil yang menguntungkan dengan ini karena mereka memiliki jaringan dealer mobil khusus di negara-negara berikut seperti AS, Inggris, Afrika Selatan, Asia, Australia, Amerika Selatan dan Selandia Baru. Dengan fitur Pre-Order, Anda sekarang dapat mengirimkan rincian kendaraan yang Anda minati. Mereka akan mencari kendaraan dan segera memberi tahu Anda melalui email segera setelah mereka dapat menemukan satu yang cocok dengan preferensi Anda. Tanpa biaya, tanpa komitmen dan tanpa kerumitan sama sekali.

5. Cek kendaraan yang dicuri – ya Anda menggunakan dealer mobil harus memberikan sertifikat pemeriksaan kendaraan curian kepada Anda. Dealer harus memiliki pemeriksaan riwayat kepemilikan penuh pada semua kendaraan. Mereka harus menjamin pelanggan semua hak dan jalan lain yang disediakan untuk menurut hukum Jepang jika masalah muncul. Ini dapat mencakup bantuan hukum dan / atau keuangan, pengembalian harga pembelian, atau biaya penggantian sesuai dengan situasi yang ditentukan.

[ad_2]

Apakah Ada Kabel Listrik Romex 1 AWG?

[ad_1]

Tidak, Perusahaan Southwire hanya memproduksi merek Romex® mereka sebesar 2 AWG dengan tiga konduktor dan kawat tembaga tanah. Alasan yang paling dominan adalah bahwa kabel Romex® hanya disetujui untuk penggunaan di dalam ruangan dan karena kabel listrik semakin besar, mereka cenderung untuk berlari di luar ruangan lebih sering daripada di dalam ruangan.

Kabel dalam ruangan seperti Romex® direkayasa untuk hanya digunakan di dalam ruangan karena alasan penghematan biaya. Jika Southwire berusaha lebih keras untuk membuat jaket yang lebih ketat yang dapat digunakan di luar ruangan dan juga harus disetujui untuk penggunaan seperti itu daripada mereka akan jauh lebih mahal. Oleh karena itu, kabel MC produsen Southwire, atau Metal Clad untuk penggunaan outdoor dan conduit bersama dengan kabel UFB, atau Pengumpan Bawah Tanah, untuk aplikasi penguburan langsung.

Jika Anda memerlukan kabel listrik luar ruangan atau kabel listrik 1 AWG, maka Anda harus menggunakan kabel MC. Ini memiliki kabel THHN sebagai konduktor bersama dengan kabel THHN hijau sebagai kabel tanah. Kabel MC telah diuji dan disetujui untuk digunakan di luar ruangan dan di saluran di sebagian besar aplikasi listrik. Ini peningkatan paling umum dan termurah dari kabel indoor Romex® ke kabel luar ruangan.

Jika aplikasi Anda membutuhkan kabel bawah tanah daripada Anda dapat menggunakan kabel UFB sebesar 6 AWG atau kabel baki untuk apa pun yang lebih besar. Dalam kasus khusus ini, kabel listrik 1 AWG yang perlu digunakan di bawah tanah harus berupa kabel baki yang juga dilengkapi dengan kawat tembaga tanah tambahan. Ukuran kawat tanah rata-rata dalam kabel 1 AWG adalah 6 AWG karena kabel ground tidak memerlukan jumlah daya yang sama dengan konduktor utama kabel.

Jika Anda mencari cukup banyak Anda dapat menemukan pemasok yang akan memotong 1 kabel bawah tanah AWG sesuai panjang aplikasi Anda, berapa pun jaraknya. Bahkan, beberapa pemasok bank pada pelanggan yang menginginkan pemotongan tepat karena beberapa pemasok, distributor dan produsen akan memiliki baik pesanan minimum atau ukuran spool standar saja. Itu berarti Anda mungkin memiliki lari 130 kaki tetapi Anda terjebak memilih antara ukuran spool 100 kaki dan 500 kaki. Itu tidak terlalu masuk akal, tetapi para pemasok mencoba melindungi diri mereka sendiri agar tidak berakhir dengan waktu singkat yang mungkin harus mereka hancurkan.

Cari di sekitar karena biasanya ada seseorang di luar sana yang akan memberi Anda persis apa yang Anda butuhkan dengan harga yang tepat.

[ad_2]